<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="112152">
 <titleInfo>
  <title>EVALUASI TINGKAT PELAYANAN HALTE TRANS KOETARADJA KORIDOR 1:</title>
  <subTitle>PUSAT KOTA - DARUSSALAM</subTitle>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>KELVIN RAJASA</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued>2023</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Trans Koetaradja merupakan salah satu moda transportasi umum di wilayah Kota Banda Aceh dan sekitarnya. Oleh karena itu, halte sebagai tempat pemberhentian kendaraan untuk menaikkan dan menurunkan penumpang bus Trans Koetaradja seharusnya memberikan pelayanan yang maksimal. Diharapkan adanya fasilitas halte Trans Koetaradja sesuai standar yang berlaku, sehingga pengguna akan merasa puas terhadap pelayanan halte. Tujuan penelitian ialah evaluasi kinerja halte Trans Koetaradja koridor 1 dengan analisis kondisi eksisting halte dibandingkan kriteria fasilitas utama dan mengevaluasi kinerja pelayanan halte menurut SPM No PM 27 Tahun 2015. Kinerja pelayanan halte berdasarkan SPM dilakukan dengan penyebaran kuesioner kepada 100 responden. Hasil kuesioner dianalisis menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA) untuk mengetahui tingkat kesesuaian tingkat kepentingan dan tingkat kinerja. Dari hasil penelitian didapat bahwa beberapa kriteria fasilitas utama dan tambahan yang belum memenuhi standar seperti lampu penerangan dan telepon umum. Tingkat kesesuaian antara tingkat kepentingan dan tingkat kinerja adalah sebesar 80,93%. Secara umum pengguna halte kurang merasa puas dengan kualitas pelayanan halte. Dari hasil perhitungan IPA yang terbagi dalam 4 kuadran dapat diusulkan suatu perbaikan. Prioritas utama untuk perbaikan pada kuadran II yaitu atribut ruang khusus untuk kursi roda.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>112152</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2023-06-27 15:54:33</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2023-06-27 16:13:16</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>