<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="111539">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PREFERENSI PENGGUNAAN FEEDER BUS TRANS KOETARADJA DAN KENDARAAN BERMOTOR LISTRIK BERBASIS BATERAI</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Afiqa Dhaifina</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala</publisher>
   <dateIssued>2023</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Dinas Perhubungan Aceh menghadirkan Bus Feeder Trans Koetaradja sebagai&#13;
sarana transportasi umum untuk masyarakat guna menjangkau kawasan&#13;
pemukiman atau perumahan warga. Trans Koetaradja sulit untuk menjangkau&#13;
pemukiman yang berada di lokasi terpencil, sehingga masyarakat sulit untuk&#13;
menjangkau rute Trans Koetaradja yang tersedia. Untuk menjangkau kawasan&#13;
yang lebih merata hingga ke lokasi terpencil pada pemukiman masyarakat, dan&#13;
dapat mengurangi waktu perjalanan penumpang untuk mencapai tujuan,&#13;
direncanakanlah KBLBB (Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai) sebagai&#13;
transportasi publik sekala kecil. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui&#13;
karakteristik pelaku perjalanan dan faktor–faktor yang berpengaruh dalam&#13;
preferensi penggunaan feeder bus Trans Koetaradja dan KBLBB dengan&#13;
menggunakan Structural Equation Modeling (SEM). Penelitian ini menggunakan&#13;
data Stated Preference (SP) dengan jumlah 200 responden dengan penyebaran&#13;
kuesioner. Penyebaran kuesioner dilakukan pada pengguna Trans Koetaradja dan&#13;
penduduk pada sekitaran wilayah rute feeder 7 (Masjid Raya Baiturrahman –&#13;
Lambaro) via Lueng Bata. Indikator tertinggi dari hasil persepsi masyarakat&#13;
adalah lebih mudah terjangkau ke daerah pemukiman warga yang lebih spesifik&#13;
dengan nilai rata-rata 3,39, hal ini dikarenakan masyarakat mengeluh jarak&#13;
tempuh yang terlalu jauh dari rumahnya ke shelter/halte sehingga akan terlambat&#13;
melakukan aktivitas, maka dari itu masyarakat menerima dengan adanya KBLBB&#13;
ini. Hasil pemodelan SEM CFA menghasilkan model pengukuran yang signifikan&#13;
antara &quot;aksesibilitas&quot; yang mempengaruhi &quot;kenyamanan&quot; (t-value = 6,216).&#13;
Indikator-indikator dalam konstruk &quot;aksesibilitas&quot; adalah faktor-faktor yang&#13;
mempengaruhi &quot;kenyamanan&quot;. &#13;
&#13;
Kata Kunci: Preferensi penggunaan feeder, Confirmatory Factor Analysis&#13;
(CFA), Structural Equation Modeling (SEM)</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>111539</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2023-06-20 14:05:35</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2023-06-20 15:41:28</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>