<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="110565">
 <titleInfo>
  <title>EFEKTIVITAS KEBIJAKAN GANJIL-GENAP DALAM MENGATASI KEMACETAN DI KOTA JAKARTA</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>CHAIRUL ROSYID</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Ekonomi</publisher>
   <dateIssued>2023</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Kota Jakarta merupakan suatu kota yang dijadikan sebagai ibu kota Negara Republik Indonesia yang sekaligus menjadi pusat dari kegiatan ekonomi, politik dan kebudayaan Indonesia. Hal tersebut yang menjadikan Kota Jakarta dapat menghasilkan pendapatan yang besar dan sebagai salah satu kota penyumbang terbesar PDRB bagi perekonomian negara Indonesia yaitu sebesar 17,2 persen pada tahun 2021. Akan tetapi, kemacetan akan memberikan eksternalitas negatif pada kegiatan ekonomi, salah satunya adalah membuat biaya angkut transportasi yang lebih mahal. Berbagai kebijakan telah dilakukan untuk mengatasi atau mengurangi dari kemacetan, salah satunya dengan menggunakan metode ganjil-genap. Di Jakarta sendiri, kebijakan ganjil-genap ini telah diterapkan selama 6 tahun. Oleh karena itu, dalam penelitian ini ingin mengkaji lebih dalam apakah kebijakan tersebut benar-benar efektif dalam mengatasi kemacetan? Penelitian ini menggunakan model deskriptif kuantitatif dan menggunakan metode analisis Cross Sectional. Adapun hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa kebijakan ganjil-genap berpengaruh positif dan signifikan (efektif) dalam mengatasi kemacetan di Kota Jakarta.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>GOVERNMENT POLICY</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>TRAFFIC FLOW (ROADS) - URBAN</topic>
 </subject>
 <classification>388.413 1</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>110565</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2023-05-15 13:26:24</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2023-05-16 10:30:53</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>