<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="110383">
 <titleInfo>
  <title>PENGARUH PENGETAHUAN SERTA KESADARAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) TERHADAP KEPATUHAN PEKERJA  PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL  RUAS SIGLI–BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Saifullah Alfadil</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik (S2)</publisher>
   <dateIssued>2023</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Pembangunan proyek jalan tol mempunyai lingkup pekerjaan dengan tingkat kompleksitas yang tinggi, sehingga kecelakaan yang dapat membahayakan keselamatan pekerja sangat berpotensi terjadi. Pekerja pada Proyek Jalan Tol Sigli - Banda Aceh, pernah mengalami kecelakaan kerja dengan tingkat risiko kecil. Kecelakaan kerja ini merupakan bentuk dari ketidakpatuhan pekerja dalam penerapan K3 yang dipengaruhi oleh tingkat pengetahuan dan kesadaran. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat pengetahuan K3, kesadaran K3, dan kepatuhan K3 pekerja, serta mengetahui hubungan dan pengaruh faktor pengetahuan K3 dan kesadaran K3 terhadap kepatuhan K3 pekerja pada Proyek Jalan Tol Sigli - Banda Aceh. Pengetahuan K3, kesadaran K3, dan kepatuhan K3 pekerja ditinjau dari persepsi pekerja pada Proyek Jalan Tol Sigli - Banda Aceh. Penelitian ini menggunakan pendekatan metode kuantitatif melalui penyebaran kuesioner. Responden ditujukan kepada pekerja pada Proyek Jalan Tol Sigli - Banda Aceh dengan jumlah sampel sebanyak 175 pekerja dari populasi sebanyal 312 pekerja. Teknik sampling yang digunakan adalah proportionate stratified random sampling yaitu pengambilan sampel berdasarkan level pekerja (tukang dan mandor) dengan jumlah proporsional yang diambil secara acak. Analisis data digunakan analisis deskriptif, analisis korelasi sederhana, dan regresi linear berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengetahuan K3 pekerja berada pada tingkat kurang mengetahui, kesadaran K3 pekerja berada pada tingkat sadar, dan kepatuhan K3 pekerja berada pada tingkat patuh pada Proyek Jalan Tol Sigli - Banda Aceh. Hubungan faktor pengetahuan K3 dan kesadaran K3 terhadap kepatuhan K3 pekerja pada Proyek Jalan Tol Sigli - Banda Aceh mempunyai tingkat keeratan yang kuat secara parsial. Faktor pengetahuan K3 dan kesadaran K3 berpengaruh signifikan terhadap kepatuhan K3 pekerja pada Proyek Jalan Tol Sigli - Banda Aceh. Hal ini berarti bahwa bila pengetahuan K3 dan kesadaran K3 ditingkatkan oleh pekerja, maka kepatuhan K3 pekerja pada Proyek Jalan Tol Sigli - Banda Aceh akan semakin meningkat.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>ROADS - ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>OCCUPATIONAL HEALTH</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>TOLLS - ROADS</topic>
 </subject>
 <classification>625.7</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>110383</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2023-04-13 10:27:25</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2023-04-14 14:47:24</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>