Electronic Theses and Dissertation

Ban bekas adalah limbah dari kendaraan bermotor yang sudah tidak dapat digunakan lagi. Jumlah limbah ban di Indonesia cukup besar, diperkirakan mencapai 11 juta ton per tahun, dan jumlahnya akan terus bertambah seiring bertambahnya jumlah alat transportasi di tanah air. Artinya, daur ulang ban bekas akan menjadi masalah serius dan kompleks dalam beberapa tahun ke depan, karena ban bekas sangat sulit terdegradasi di lingkungan dan sangat tahan terhadap bahan kimia dan asam. Untuk memecahkan permasalahan tersebut, peneliti melakukan penelitian tentang limbah ban bekas menjadi bahan bakar minyak. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui pengaruh campuran bahan bakar minyak dari ban bekas dengan minyak Dexlite terhadap kinerja motor bakar diesel. Penelitian ini terdiri dari dua tahapan, yaitu: Uji karakteristik bahan bakar minyak ban dan uji prestasi motor bakar diesel. Dari hasil pengujian laboratorium diperoleh karakteristik minyak ban bekas dengan nilai kalor 43.491 kj/kg, Nilai Viskositas 4,351 mm2/s, Densitas 897 kg/m3 dan Cetane Indek 78,9. Penelitian ini menggunakan campuran bahan bakar minyak Dexlite dengan persen campuran minyak ban 10%, 20%, 30% dan diuji ke motor bakar diesel. Hasil penelitian menunjukan pencampuran minyak Dexlite dan minyak ban menyebabkan perubahan pada karakteristik minyak dan juga mempengaruhi performa mesin pada saat digunakan. Pada pengujian pengaruh putaran mesin terhadap daya didapati yaitu semakin tinggi putaran mesin maka semakin tinggi dayanya, nilai tertinggi di pengujian ini ialah 3,1 HP dari tenaga maksimum sebesar 6,5 HP. Pada pengujian pengaruh putaran terhadap konsumsi bahan bakar dapat diketahui, nilai tertinggi di pengujian ini ialah 0,482 kg/kw.H. Pada pengujian pengaruh putaran terhadap efisiensi thermal dapat diketahui, nilai tertinggi di pengujian ini ialah hanya 17,4%.

Used tires are waste from motorized vehicles that are no longer usable. The amount of tire waste in Indonesia is quite large, estimated at 11 million tons per year, and the amount will continue to grow as the number of means of transportation in the country increases. This means that recycling of used tires will become a serious and complex problem in the next few years, because used tires are very difficult to degrade in the environment and are highly resistant to chemicals and acids. To solve this problem, researchers conducted research on waste tires into fuel oil. The purpose of this study is to determine the effect of a mixture of fuel oil from used tires with Dexlite oil on the performance of diesel fuel engines. This study consists of two stages, namely: Test the characteristics of fuel oil tires and test the performance of diesel fuel motors. From the results of laboratory tests obtained the characteristics of used tire oil with a calorific value of 43,491 kJ/kg, Viscosity Value of 4,351 mm2/s, Density 897 kg/m3and Cetane Index 78.9. This study used a mixture of Dexlite fuel oil with a mixture of 10%, 20%, 30% tire oil and was tested on diesel fuel engines. The results showed that mixing Dexlite oil and tire oil caused changes in the characteristics of the oil and also affected engine performance when used. In testing the effect of engine speed on power, it was found that the higher the engine speed, the higher the power, the highest value in this test was 3.1 HP out of a maximum power of 6.5 HP. In testing the effect of rotation on fuel consumption, it can be seen that the highest value in this test is 0.482 kg/kw.H. In testing the effect of rotation on thermal efficiency, it can be seen that the highest value in this test is only 17.4%.