Muhammad Zaky Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik Sipil 2022 id Indonesia

Skripsi

Salah satu faktor terjadinya kemacetan disebabkan oleh adanya aktivitas di samping jalan atau disebut dengan hambatan samping. Hal demikian yang terjadi pada ruas jalan Dr. Syarief Thayeb Kota Banda Aceh, yaitu pada segmen jalan yang berada di kawasan Rumah Sakit Umum Daerah dr. Zainoel Abidin. Hambatan samping di sepanjang segmen jalan mengakibatkan terjadi tundaan dan kemacetan, dikarenakan kapasitas jalan yang berkurang akibat hambatan samping tidak dapat menampung arus yang ada. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui berapa besar hambatan samping yang terjadi di ruas jalan Dr. Syarif Thayeb, serta menganalisis pengaruh hambatan samping terhadap kinerja ruas jalan. Data primer yang digunakan pada penelitian ini berupa data geometrik jalan, arus lalu lintas, hambatan samping dan kecepatan kendaraan yang diperoleh dari survei lapangan. Data sekunder berupa data jumlah penduduk Kota Banda Aceh, data laju pertumbuhan penduduk (rate of growth) Kota Banda Aceh dan peta lokasi segmen jalan penelitian yang diperoleh dari instansi terkait. Data yang diperoleh akan diolah berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2014. Dari hasil perhitungan simulasi dengan menghilangkan beberapa komponen hambatan samping, dapat disimpulkan bahwa adanya pengaruh hambatan samping terhadap kinerja jalan yang dibuktikan dengan meningkatnya kinerja jalan yaitu penurunan Derajat Kejenuhan (DJ) dengan rata-rata penurunan sebesar 40,9% dan peningkatan Kecepatan Tempuh (VT) dengan rata-rata peningkatan sebesar 37,7%, dari kondisi eksisting atau sebelum disimulasikan terhadap kondisi setelah disimulasikan. Nilai derajat kejenuhan tertinggi pada hari kerja selama jam sibuk pada kondisi eksisting sebesar 0,72, dan nilai kecepatan tempuh tertinggi untuk kendaraan ringan dan sepeda motor yang didapat berdasarkan diagram pada kondisi eksisting sebesar 24 km/jam. Nilai derajat kejenuhan tertinggi menurun 42,7% menjadi 0,41, sedangkan nilai kecepatan tempuh tertinggi meningkat 27,3% menjadi 33 km/jam setelah disimulasikan. ROADS - ENGINEERING 625.7 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 107381 2022-12-27 11:17:17 2022-12-27 12:07:26 machine generated