<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="107292">
 <titleInfo>
  <title>FAKTOR-FAKTOR DOMINAN YANG BERPENGARUH TERHADAP PRODUKTIVITAS AKTUAL ALAT BERAT KONSTRUKSI PADA PELAKSANAAN PROYEK KONSTRUKSI JALAN</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>HAFIZH IZZAN ZALDI</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued>2022</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Berdasarkan hasil observasi lapangan yang dilakukan pada pelaksanaan pekerjaan proyek konstruksi Jalan Jantho – Batas Aceh Jaya, diketahui nilai produktivitas aktual alat berat konstruksi lebih rendah dari pada nilai produktivitas rencana. Berdasarkan latar belakang tersebut, yang menjadi tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi dan mengetahui faktor-faktor dominan yang berpengaruh terhadap produktivitas aktual alat berat konstruksi  berdasarkan pengalaman perusahaan kontraktor yang pernah terlibat mengerjakan  proyek konstruksi jalan aceh. Perusahaan kontraktor yang berpartisipasi adalah sebanyak 45 perusahaan. Metode penelitian yang diterapkan adalah Metode Penelitian Kuantitatif. Pengumpulan data sekunder dilakukan dengan melakukan review literatur baik dari artikel jurnal dan laporan penelitian yang relevan dengan tujuan penelitian ini. Sedangkan pengumpulan data primer dilakukan dengan menggunakan kuesioner yang didisain khusus untuk penelitian ini, dengan  responden yang berkontribusi pada penilitian ini sebanyak 45 personil perusahaan. Pengolahan data untuk mencapai tujuan penelitian menggunakan Analisa statistik frekuensi dan metode Relative Importance Index (RII). Hasil dari penelitian ini adalah faktor-faktor yang paling dominan berpengaruh pada nilai produktivitas aktual alat berat konstruksi pada pelaksanaan proyek jalan. Faktor-faktor paling dominan berpengaruh pada alat berat Dumptruck adalah Faktor Terjadi kerusakan alat berat ketika pekerjaan dan Keterlambatan Mobilisasi/ Distribusi peralatan. Faktor paling dominan berpengaruh pada alat berat Motor Grader adalah Faktor Terjadi kerusakan alat berat ketika pekerjaan dan usia Motor Grader. Faktor paling dominan berpengaruh pada alat berat Loader adalah Faktor Keterlambatan mobilisasi/ distribusi peralatan, Manuver alat selama operasi dan Usia Loader. Faktor paling dominan berpengaruh pada alat berat Bulldozer adalah Faktor Waktu perbaikan alat dan Usia Bulldozer, dan faktor paling dominan berpengaruh pada alat berat Compactor adalah Faktor Tebal tanah yang yang dipadatkan.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>107292</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-12-26 11:26:18</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-12-26 12:12:37</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>