Orizal Safitri Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik Sipil 2022 id Indonesia

Theses

Kecelakaan lalu lintas merupakan suatu kejadian yang jarang (rare), acak (random) dan melibatkan banyak faktor (multi factor event). Terdapat tiga faktor utama yang menjadi penyebab kecelakaan secara umum, yaitu faktor manusia (pengemudi dan pejalan kaki), faktor jalan dan lingkungannya dan faktor kendaraan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kondisi geometrik, marka, rambu, dan alat penerangan pada ruas jalan tinjauan yang merupakan lokasi-lokasi rawan kecelakaan dan mengetahui persepsi pengendara kendaraan bermotor yang melintas di ruas jalan tinjauan terkait keselamatan lalu lintas. Penelitian ini dilakukan pada tiga segmen ruas jalan Banda Aceh-Medan yaitu di Kec. Bandar Baru (STA 134+500 - STA 135+500), Kec. Trienggadeng (STA 143+500 - STA 144+500) dan Kec. Ulim (STA 161+500 - STA 162+500). Tahapan yang dilakukan dalam melaksanakan penanganan terhadap lokasi rawan kecelakaan ini mengacu pada Highway Safety Improvement Program didalam Highway Safety Manual. Terkait persepsi keselamatan lalu lintas diperoleh dari survei kuesioner terhadap 300 responden, yang merupakan masyarakat yang tinggal disekitar ruas jalan tersebut yang memiliki kendaraan dan pengendara yang melintas seperti sopir angkutan umum, truck, dan lainnya. Data yang diperoleh dari hasil survei kuesioner diolah dengan metode PCA (Principal Component Analysis). Hasil dari analisis data diperoleh faktor-faktor yang sangat mempengaruhi kecelakaan menurut persepsi pengendara yaitu mengerem secara mendadak, berbicara saat mengemudi dan pindah jalur secara tiba-tiba. Untuk kondisi geometrik jalan diperoleh kondisi sebagian garis marka mulai memudar dan ada yang sudah tidak terlihat, rambu lalu lintas masih sangat minim, alat penerangan jalan belum tersedia. Untuk urutan prioritas penanganan sesuai dengan hasil analisa HSM adalah Kec. Bandar Baru (STA 134+500 - STA 135+500), Kec. Ulim (STA 161+500 - STA 162+500) dan Kec. Trienggadeng (STA 143+500 - STA 144+500). Kata Kunci : Kecelakaan lalu lintas, analisis keselamatan, PCA (Principal Component Analysis), HSM (Highway Safety Manual). TRAFFIC SAFETY HIGHWAY SAFETY - ENGINEERING 625.702 89 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 106317 2022-11-16 15:53:25 2022-11-18 09:53:49 machine generated