Aulia Rahmad Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik (S2) 2022 id Indonesia

Theses

Pertumbuhan jumlah kepemilikan kendaraan bermotor sebesar 3,2% pertahun berbanding lurus dengan jumlah kecelakaan lalu lintas yang mengalami kenaikan sebesar 3 % pertahun. Tujuan penelitian ini adalah memodelkan kecelakaan yang terjadi pada ruas jalan nasional di Kota Banda Aceh. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah Generalized Linear Modelling (GLM) dengan regresi poisson yang menggunakan data primer berupa volume lalu lintas, kecepatan lalu lintas, dan geometrik jalan. Data sekunder yang digunakan pada penelitian ini didapatkan dari Polres Kota Banda Aceh berupa data kecelakaan lalu lintas ruas jalan nasional Kota Banda Aceh tahun 2018- 2020. Terdapat empat model prediksi yang dianalisis pada penelitian ini yaitu , jumlah kecelakaan lalu lintas (Number of Accidents/ NA), jumlah korban luka ringan akibat kecelakaan (Slight Casualty/ SC), jumlah kecelakan lalu lintas sepeda motor (Motorcycle Accidents/ MCA), dan jumlah kecelakaan lalu lintas mobil (Car Accidents/ CA). Hasil pemodelan dengan variabel terikat NA, SC, dan MCA didapatkan hasil bahwa volume lalu lintas, keberadaan median, keberadaan u-turn, dan keberadaan simpang berpengaruh secara positif terhadap jumlah kecelakaan, sedangkan lebar total lajur dan keberadaan lampu jalan berpengaruh secara negatif terhadap jumlah kecelakaan. Berbeda dengan model dengan variabel CA, hanya variabel volume lalu lintas yang berpengaruh secara positif terhadap terjadinya kecelakaan lalu lintas. ROADS - ENGINEERING 625.7 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 106113 2022-10-25 20:51:58 2022-11-14 10:41:58 machine generated