IDENTIFIKASI RISIKO PADA PELAKSANAAN PROYEK JALAN LINGKUNGAN PADA 4 KABUPATEN/KOTA DI PROVINSI ACEH | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    KARYA KERJA ILMIAH

IDENTIFIKASI RISIKO PADA PELAKSANAAN PROYEK JALAN LINGKUNGAN PADA 4 KABUPATEN/KOTA DI PROVINSI ACEH


Pengarang

Rahmadani - Personal Name;

Dosen Pembimbing

Mubarak - 197505062000121001 - Dosen Pembimbing I
Nurisra - 197010011997022001 - Dosen Pembimbing II



Nomor Pokok Mahasiswa

1804101010009

Fakultas & Prodi

Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201

Subject
-
Kata Kunci
-
Penerbit

Banda Aceh : Fakultas Teknik Sipil., 2022

Bahasa

No Classification

-

Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

Jalan lingkungan adalah jalan umum yang dioperasikan untuk penyediaan layanan lalu lintas angkutan lingkungan dengan karakteristik perjalanan dekat dan kecepatan rata-rata rendah. Baik buruknya kinerja pekerjaan proyek ditentukan oleh waktu, biaya dan mutu yang dicapai. Namun pada waktu pelaksanaan proyek sering terjadi risiko dan oleh karena itu manajemen risiko perlu dilakukan guna meminimalisir risiko yang muncul. Hal lain menunjang munculnya risiko ialah adanya penyebaran pandemi virus Covid-19 yang meningkat pada tahun 2021 dan sangat mempengaruhi waktu, biaya dan mutu proyek. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor-faktor risiko yang terjadi pada pelaksanaan proyek jalan lingkungan di Provinsi Aceh dan mengetahui potensi kemunculan risiko serta besar dampak risiko yang terjadi terhadap waktu, biaya dan mutu. Berdasarkan data yang didapatkan dari LPSE diperoleh sampel sebanyak 37 pekerjaan proyek jalan lingkungan pada 4 Kabupaten/Kota di Provinsi Aceh tahun anggaran 2021 untuk wilayah Kota Banda Aceh, Kabupaten Aceh Besar, Bireuen, dan Pidie. Uji data dilakukan dengan uji validitas dan reliabilitas, sedangkan analisis data dilakukan dengan analisis Frequency Index (FI) dan Severity Index (SI). Dari hasil penelitian ditemui 76 variabel risiko dari 14 faktor yang berdampak pada pelaksanaan proyek jalan lingkungan. Variabel risiko yang paling sering terjadi yaitu keadaan cuaca tidak menentu, kenaikan harga material, change order, peningkatan biaya kerja, perubahan perencanaan yang timbul dari hasil pengukuran dan penyelidikan lapangan, dan dokumen perencanaan berbeda dengan kondisi lapangan. Variabel risiko yang paling berdampak terhadap waktu dan mutu adalah variabel risiko keadaan cuaca tidak menentu. Sedangkan variabel risiko yang paling berdampak terhadap biaya ialah variabel kenaikan harga material.

Local roads are public roads that are operated for the provision of local transport traffic services with close travel characteristics and low average speeds. The good and bad performance of project work is determined by the time, cost and quality achieved. However, at the time of project implementation, risks often occur and therefore risk management needs to be carried out in order to minimize the risks that arise. Another thing that supports the emergence of risk is the spread of the Covid-19 virus pandemic which will increase in 2021 and greatly affect the time, cost and quality of projects. The purpose of this study is to determine the risk factors that occur in the implementation of local roads projects in Aceh Province and to determine the potential emergence of risks and the magnitude of the impact of risks that occur on time, cost and quality. Based on the data obtained from the LPSE, a sample of 37 local roads project works in 4 districts/cities in Aceh Province for the 2021 fiscal year for the Banda Aceh, Aceh Besar, Bireuen, and Pidie districts was obtained. The data test is carried out by testing the validity and reliability, while the data analysis is carried out by analyzing the data Frequency Index (FI) and Severity Index (SI). From the results of the study found 76 risk variables from 14 factors that have an impact on the implementation of local roads projects. The most frequent risk variables are erratic weather conditions, rising material prices, change orders, increase in work costs, changes in planning arising from the results of measurements and field investigations, and planning documents that differ from field conditions. The risk variable that has the most impact on time and quality is the risk variable for erratic weather conditions. Meanwhile, the risk variable that has the most impact on costs is the material price increase.

Citation



    SERVICES DESK