Electronic Theses and Dissertation

Penelitian mengenai sirkulasi arus sintetik terhadap jetty dan breakwater ini bertujuan untuk memodelkan sirkulasi arus pada kasus jetty dan breakwater yang berada di sekitar pantai sederhana dengan cara studi sintetik dan membandingkan model numerik dengan model fisika yang telah dibuat oleh Nishimura (1985). Penelitian ini dilakukan pada bulan Maret sampai Juli 2022. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium SIG Fakultas Kelautan dan Perikanan Universitas Syiah Kuala dengan menggunakan metode beda hingga eksplisit FTCS untuk turunan terhadap perubahan ruang dan terhadap perubahan waktu. Stusdi sintetik ini dilakukan dengan tiga skenario yang berbeda-beda untuk melihat sirkulasi arusnya. Hasil penelitian skenario simulasi studi sintetik menunjukkan kecepatan arus maksimum yaitu 0.194 m/s dan hasil fisik yang dilakukan oleh Nishimura tahun 1985 yaitu 0.20 m/s sehingga hasil penelitian sudah dikatakan cukup baik. Hasil skenario kedua tinggi gelombang dan kecepatan arus maksimum terjadi pada titik x=3.0 dengan tinggi gelombang 0.034 m dan kecepatan arus maksimum yaitu 0.029 m/s. Skenario ketiga sirkulasi arus dilihat dari titik x= 1.0 (0.032 m/s), x=2.0 (0.055 m/s) dan x=3.0 (0.056 m/s). Perubahan kecepatan arus tersebut disebabkan karena adanya proses refleksi dan proses difraksi disekitar bangunan jetty dan breakwater.
Kata kunci: Arus, Jetty, Breakwater, Difraksi dan Refleksi.

This research on synthetic current circulation aims to model the current circulation in the case of jetty and breakwater around a simple beach by comparing the numerical model and physical model that had been made by Nishimura in 1985. This research was conducted from March to July 2022. This study conducted at the GIS Laboratory of the Faculty of Marine and Fisheries, Syiah Kuala University using the explicit finite difference method using the FTCS scheme. The results of the synthetic study simulation scenario show that the maximum current velocity is 0.194 m/s and the physical results carried out by Nishimura in 1985 are 0.20 m/s so the research results are said to be quite good. The results of the second scenario of wave height and maximum current speed occur at the point x=3.0 with a wave height of 0.034 m and a maximum current speed of 0.029 m/s. The third scenario of current circulation is seen from the points x= 1.0 (0.032 m/s), x=2.0 (0.055 m/s) and x=3.0 (0.056 m/s). The change in current velocity is caused by the reflection process and diffraction process around the jetty and breakwater buildings. Keywords: Current, Jetty, Breakwater, Diffraction, and Reflection.