FARIS MURTADHI Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik - Teknik Mesin 2022

Skripsi

Kegagalan terjadi pada pegas daun kendaraan light truck diesel bagian belakang saat membawa beban sebesar 11.000 kg dan melewati jalan yang berlubang. Maka dengan ini perlu dipelajari supaya ditemukan faktor penyebab kegagalan sehingga menjadi informasi yang bermanfaat dalam pencegahan kasus kegagalan serupa. Untuk mengetahui faktor penyebab kegagalan, studi yang dilakukan pada penelitian ini berupa studi eksperimental dan numerik. Studi eksperimental mencakup: pengamatan visual untuk mengetahui penyebab terjadinya kegagalan pada material berdasarkan kondisi permukaan pegas yang patah, pengamatan SEM untuk mengamati kondisi permukaan patah fraktografi, pengujian kekerasan untuk mengetahui nilai kekerasan pada pegas daun, pengujian komposisi kimia guna mengetahui standar baja yang digunakan oleh pegas daun sehingga diketahui sifat materialnya, pengamatan struktur mikro untuk menunjukkan struktur yang terkandung pada pegas daun. Studi numerik meliputi: pemodelan pegas daun menggunakan software Autodesk Inventor, dan software FEMAP 2022.1 untuk melakukan Analisis tegangan. Berdasarkan pengujian komposisi kimia menunjukkan bahwa material pegas daun sesuai dengan standar AISI 5160. Pengamatan visual diduga terdapat initial crack yang kemudian diamati pada SEM. Nilai rata – rata kekerasan arah horizontal dan horizontal 114,05 HRB dan 113,40 HRB, dan rata – rata kekerasan permukaan luar adalah 114,36 HRB. dari hasil pengamatan struktur fasa pearlite lebih sedikit dibandingkan fasa ferrite yang menandakan bahwa pegas daun memiliki sifat yang lebih ulet. Faktor intensitas tegangan adalah 77,99 MPa.m1/2, dan faktor ketangguhan retak adalah 22 MPa.m1/2. Dengan demikian, hasil perhitungan tersebut telah memenuhi persamaan KI>KIc 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 103521 2022-09-03 16:23:47 2022-09-06 09:37:38 machine generated