Electronic Theses and Dissertation

Kebutuhan beton untuk struktur dalam bidang teknik sipil khususnya, saat ini terus berkembang, sehingga menuntut teknologi beton yang lebih baik. Industri konstruksi saat ini masih tergantung dengan metode konvensional, dimana pelaksanaanya dilakukan pada lokasi pekerjaan. Metode pracetak merupakan salah satu alternatif pengganti dari metode konvensional. Konstruksi pracetak biasanya menggunakan beton normal. Beton normal memiliki kelemahan yang salah satunya bobot yang terlalu berat. Penggunaan beton ringan busa (ferrofoam concrete) pada kontruksi pracetak merupakan solusi dalam menyelesaikan masalah tersebut. Hal ini dilakukan untuk mengurangi beban konstruksi dan mempermudah pekerja dalam pekerjaan karena material beton yang ringan dan mudah untuk dikerjakan. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui beban maksimum panel pracetak ferrofoam concrete yang dibebani lentur dengan orientasi pembebanan U dengan panjang bentang yang berbeda. Penelitian dilakukan di Laboratorium Konstruksi dan Bahan Bangunan jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala. Dalam penelitian ini benda uji yang digunakan berupa panel pracetak ferrofoam concrete dengan panjang bentang 1500 mm dan 1000 mm; lebar 500 mm; tinggi 80 mm; dan tebal 30 mm dengan specific gravity (SG) 1,4, faktor air semen (FAS) 0,4, baja tulangan polos (BJTP) Ø6 dan 1 lapisan wiremesh. Berdasarkan hasil penelitian, panel pracetak ferrofoam concrete dengan panjang bentang 1500 mm diperoleh beban maksimum sebesar 0,680 tf dengan lendutan sebesar 22,340 mm, pada panel pracetak ferofoam concrete dengan panjang bentang 1000 mm diperoleh beban maksimum sebesar 1,003 tf dengan lendutan sebesar 18,530 mm. Beban pada panjang bentang panel pracetak 1000 mm lebih besar 32% dari panjang bentang panel pracetak 1500 mm. Namun, panjang bentang panel pracetak 1500 mm dapat berdeformasi dengan baik dibandingkan panjang bentang panel pracetak 1000 mm.

The need for concrete in the field of civil engineering in particular, is cureently growing, thus the demand for better concrete technology. The current construction industry still depends on conventional methods, where the implementation is carried out at the work site. The precast method is one of the alternatives to the conventional method. Construction which uses precast method usually uses normal concrete. Normal concrete has weaknesses, one of which is its heavy weight. The use of ferrofoam concrete in precast consctruction is a solution in solving this problem. This is done to reduce the consctruction load and make it easier for the workers because of the light concrete material and it is easy to work with. The purpose of this study is to determine the maximum load of precast ferrofoam concrete panels which are flexure-loaded with U loading orientation with different length. The research was conducted at the Construction and Building Materials Laboratory, Department of Civil Engineering, Falculty of Engineering, Syiah Kuala University. In this study, the specimens used were precast ferrofoam concrete panels with a length of 1500 mm and 1200 mm; width 500 mm; height 80 mm; and 30 mm thick with specific gravity (SG) 1,4, water to cementious ration 0,4, plain rebar Ø6 and 1 layer of wiremesh. Based on the results of the research, precast ferrofoam concrete panels with span’s length of 1500 mm obtained a maximum load of 0,680 tf with a deflection of 22,340 mm, on precast ferrofoam concrete panels with span’s length of 1000 mm, the maximum load is 1,003 tf with a deflection of 18,530 mm. The load on the 1000 mm precast panel is 32% greater than the 1500 mm precast panel. However, the 1500 mm precast panel can deform well compared to the 1000 mm precast panel.