Electronic Theses and Dissertation

Penggunaan kayu pada dunia konstruksi mengakibatkan terjadinya degradasi hutan yang dapat memperburuk kondisi alam sekitar. Dalam upaya mengurangi penggunaan kayu dibutuhkannya alternatif lain. Baja merupakan salah satu alternatif yang bisa digunakan karena material baja banyak beredar dipasaran. Tujuan dari penelitian ini mengetahui kapasitas dan daktilitas rangka bidang sebagai perkuatan dinding dengan menggunakan baja hollow yang diisi mortar. Penelitian ini berupa rangka bidang yang diisi mortar dan diperkuat dengan sambungan las dengan variasi jumlah batang horizontal. Penelitian ini dilakukan dengan melakukan permodelan pada aplikasi ETABS dan eksperimental di laboratorium. Hasil kapasitas dan daktilitas dari data hasil pengujian dibandingkan dengan hasil permodelan aplikasi ETABS agar saat melakukan permodelan pada kondisi real dapat memperhatikan nilai reduksinya. Rangka bidang benda uji yang telah didesain sesuai rencana diberikan beban monotonic(pushover) pada bagian kiri atasnya sampai tercapai defleksi yang direncanakan. Hasil dari penelitian ini menunjukkan kapasitas beban maksimum pada pengujian laboratorium terhadap masing-masing variasi benda uji lebih rendah dibandingkan permodelan ETABS. Kapasitas maksimum pada benda uji RBH Tipe 1, Tipe 2, dan Tipe 3 secara berturut-turut 2,895tf, 2,721tf, dan 3,872tf, sedangkan pada aplikasi ETABS secara berturut-turut 4,8tf, 5,6tf, dan 5,8tf. Oleh karena itu, Hal ini diperlukannya faktor reduksi untuk penggunaan konstruksi serupa pada masa yang akan datang dengan faktor reduksi 0,5 dari hasil permodelan ETABS. Nilai daktilitas dari benda uji RBH Tipe 1, Tipe 2, dan Tipe 3, secara berturut-turut 4,61, 2,24, dan 3,37.

The use of wood in the world of construction results in forest degradation, which can affect the natural environment. In an effort to reduce the use of wood, other alternatives are needed. Steel is an alternative that can be used because there are many steel products on the market. The purpose of this study was to determine the capacity and ductility of the frame as wall reinforcement using perforated steel filled with mortar. This research is in the form of a hollow steel frame filled with mortar and reinforced with welded joints with variations in the distance between horizontal bars. This research was conducted by modeling the application of ETABS and experimentally in the laboratory. The results of the capacity and ductility of the test data are compared with the results of the ETABS application modeling so that when modeling in real conditions we can pay attention to the reduction. The plane frame of the test object that has been designed according to the plan is given a monotonic load (pushover) on the left until the planned deflection is reached. The results of this study indicate that the maximum load capacity in laboratory testing for each variation of the specimen is lower than the ETABS modeling. The maximum capacities for Type 1, Type 2, and Type 3 RBH specimens are 2,895tf, 2,721tf, and 3,872tf, respectively, while for ETABS applications they are 4.8tf, 5.6tf, and 5.8tf, respectively. Therefore, a reduction factor is needed for the use of similar construction in the future, with a reduction factor of 0.5 from the ETABS modeling results. The ductility values of RBH Type 1, Type 2, and Type 3 specimens were 4.61, 2.24, and 3.37, respectively.