<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="101191">
 <titleInfo>
  <title>PENGGUNAAN APLIKASI ROADBUMP PRO DALAM PENILAIAN KONDISI PERKERASAN JALANRN(STUDI KASUS:</title>
  <subTitle>RUAS JALAN T. NYAK ARIEF, KOTA BANDA ACEH)</subTitle>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>M. SYAHRUL HUSEN</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2022</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Peningkatan perekonomian di suatu daerah dapat mempengaruhi peningkatan volume pada ruas jalan yang mengakibatkan penurunan kondisi pada perkerasan jalan. Peningkatan volume lalu lintas yang relatif tinggi di kota Banda Aceh terjadi pada jalan T. Nyak Arief, Kota Banda Aceh yang merupakan ruas jalan nasional dan provinsi dengan jenis perkerasan lentur tipe jalan 6 lajur 2 arah terbagi (6/2D) dan 4 lajur 2 arah terbagi (4/2D). Agar terwujudnya kenyamanann bagi pengguna jalan tersebut maka di perlukan pemilihan jenis pemeliharaan yang sesuai dengan kondisi jalan. Pemilihan dapat dilakukan dengan menilai kondisi jalan menggunakan metode Internationl Roughness Index (IRI). Tujuan penelitian kali ini adalah untuk menilai kondisi perkerasan jalan dan menentukan jenis pemeliharaan yang tepat pada ruas jalan T. Nyak Arief, Kota Banda Aceh dengan metode International Roughness Index (IRI) menggunakan aplikasi Roadbump Pro. Penelitian ini juga akan menghasilkan perbandingan nilai IRI dari instansi terkait dengan nilai IRI yang didapat dari hasil survei. Hasil yang diperoleh dari analisis kondisi perkerasan jalan pada jalan T. Nyak Arief, Kota Banda Aceh menunjukkan bahwa kondisi perkerasan pada jalan nasional T. Nyak Arief sepanjang 2,2 km dominan baik dengan nilai IRI rata-rata 0-4 m/km. Jalan ini termasuk ke dalam kategori kemantapan jalan mantap dan jenis pemeliharaan yang tepat ialah pemeliharaan rutin. Sedangkan kondisi jalan pada jalan provinsi T. Nyak Arief sepanjang 2,1 km dominan sedang dengan nilai IRI rata-rata 4-8 m/km. Jalan ini termasuk ke dalam kategori kemantapan jalan mantap dan jenis pemeliharaan yang tepat ialah pemeliharaan berkala. Dari hasil perbandingan pada penelitian ini dapat diketahui Aplikasi Roadbump Pro dapat dijadikan alternatif dalam melakukan penilaian ketidakrataan jalan.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>101191</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-06-23 11:40:59</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-06-23 12:10:20</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>