<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="100688">
 <titleInfo>
  <title>EVALUASI KINERJA RUAS JALAN SYIAH KUALA SETELAH BEROPERASINYA PASAR AL-MAHIRAH LAMDINGIN KOTA BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>S O N I A</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2022</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Pada Mei 2021 lalu Pemerintah Kota Banda Aceh menyepakati relokasi&#13;
Pasar Tradisional Peunayong ke Pasar Al-Mahirah Lamdingin. Adapun kebijakan&#13;
relokasi menimbulkan pembebanan lalu lintas baru akibat pengoperasian pasar dan&#13;
intensitas hambatan samping yang berpengaruh terhadap penurunan kinerja ruas&#13;
jalan di sekitar lokasi. Tujuan dari penelitian ini adalah mengevaluasi dampak lalu&#13;
lintas yang ditimbulkan terhadap kinerja lalu lintas pada ruas Jalan Syiah Kuala&#13;
setelah beroperasinya Pasar Al-Mahirah Lamdingin jika dibandingkan dengan&#13;
sebelum beroperasinya pasar. Penelitian ini dilakukan selama 3 hari pukul 07.00-12.00&#13;
sesuai jam puncak pasar dengan survei lalu lintas pada ruas Jalan Syiah&#13;
Kuala. Data primer berupa data geometrik jalan, arus lalu lintas, hambatan samping&#13;
dan kecepatan, serta data sekunder berupa data volume Jalan Syiah Kuala tahun&#13;
2017 dan data jumlah penduduk Kota Banda Aceh. Metode pengolahan data&#13;
berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2014. Hasil analisis pada&#13;
penelitian ini menunjukkan kinerja ruas Jalan Syiah Kuala mengalami perubahan&#13;
setelah beroperasinya pasar Al-Mahirah. Volume lalu lintas tertinggi sebelum&#13;
beroperasinya pasar tahun 2017 terjadi pada jam puncak pagi sebesar 767 skr/jam&#13;
dengan kelas hambatan samping pada kategori rendah. Sedangkan volume lalu&#13;
lintas tertinggi setelah beroperasinya pasar tahun 2022 terjadi pada hari Sabtu pukul&#13;
08.00-09.00 sebesar 1044,5 skr/jam dan nilai derajat kejenuhan sebesar 0,46 yang&#13;
termasuk pada kategori Level of Service (LOS) C. Hal ini diakibatkan oleh aktivitas&#13;
hambatan samping yang berada pada kelas hambatan samping sangat tinggi (ST)&#13;
sebesar 939,7 kejadian/jam dengan komponen hambatan samping berupa&#13;
kendaraan keluar masuk pasar dan kendaraan parkir/berhenti. Kecepatan rata-rata&#13;
kendaraan selama tiga hari pengamatan adalah sebesar 27,03 km/jam. Secara&#13;
keseluruhan kinerja ruas jalan sebelum dan setelah beroperasi pasar Al-Mahirah&#13;
mengalami penurunan dari LOS B menjadi LOS C. &#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>100688</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-06-17 13:45:41</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-06-17 15:16:40</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>