Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
PEMODELAN DINAMIKA ARUS PERAIRAN INDONESIA YANG DISEBABKAN OLEH PASANG SURUT DAN ANGIN
Pengarang
Ika Kusumawati - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0308105010019
Fakultas & Prodi
Fakultas Kelautan dan Perikanan / Ilmu Kelautan (S1) / PDDIKTI : 54241
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Ilmu Kelautan dan Perikanan., 2008
Bahasa
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Penelitian tentang Pemodelan Dinamika Arus Perairan Indonesia Yang Disebabkan Oleh Pasang Surut dan Angin telah dilakukan. Penelitian ini memodelkan persamaan hidrodinamika akibat pasang surut dan angin di perairan Indonesia dalam bentuk visuaLisasi yang digambarkan terdiri atas: amplitudo dan fase komponen pasang surut, tipe pasang surut, pola sirkulasi angin, dan pola pergerakan arus pada musim barat dan musim timur. Data syarat batas pasang surut yang terdiri dari Amplitude dan fase bersumber dari Zahel et 01 disitasi oleh Rizal. Data angin bulanan berdasarkan angin Hellerman and Rosenstein disitasi oleh Rizal. Hasil penelitian menunjukkan angin pada musim barat (Desember, Januari, dan Februari) berhembus dari timur laut ke arah barat daya kemudian berbelok ke tenggara. Sedangkan angin pada musim timur (Juni, Juli, dan Agustus) berhembus dari tenggara ke arah barat laut kemudian berbelok ke timur laut. Tipe pasang surut yang terjadi di perairan Indonesia bagian barat di dominasi oleh campuran ganda, harlan tunggal, dan campuran tunggal. Sedangkan di perairan Indonesia bagian timur di dominasi oleh tipe pasang surut campuran ganda. Pada lapisan permukaan memperlihatkan pergerakan arus secara umum mengikuti arah hembusan angin di mana kecepatan arus yang sangat dominan terjadi di beberapa perairan, yaitu Selat Karimata, Laut Jawa, Laut Cina Selatan, dan Laut Arafuru. Pada musim barat kecepatan arus di Selat Karimata mencapai 120-160 cm/s, Laut Jawa khususnya di sekitar Kepulauan Kangean mencapai 100-140 cm/s. Laut Cina Selatan berkisar 100-160 cm/s, dan Laut Arafuru memiliki kecepatan arus 60-100 cm/s. Sedangkan pada musim timur kecepatan arus di Selat Karimata mencapai 100-160 cm/s. Laut Jawa khususnya di sekitar Kepulauan Kangean mencapai 80-140 cm/s, Laut Cina Selatan berkisar 80-120 cm/s, dan Laut Arafuru memiliki kecepatan arus 80-160 cm/s. Pada lapisan 100-200 m menunjukkan bahwa keeepatan arus yang dominan terjadi di perairan khatulistiwa bagian tirnur dan sekitar Laut Cina Selatan pada musim barat di mana kecepatan arus meneapai 20 cm/s. Sedangkan pada musim timur selain terjadi di perairan khatulistiwa bagian timur juga terjadi di Laut Maluku, Laut Seram, dan sekitar Laut Arafuru di mana kecepatan arus mencapai 40 cm/s. Pada lapisan dasar memperlihatkan kecepatan arus mencapai lebih dari atau sama dengan 20 cm/s terjadi di beberapa perairan. Pada musim barat di Laut Arafuru dan Laut Timor kecepatan arus 20 cm/s. Di Laut Cina Selatan hingga ke Laut Jawa terjadi arus dengan kecepatan 20-70 cm/s. Sedangkan pada musim timur di Laut Arafuru dan Laut Timor kecepatan arus mencapai 20-60 cm/s. Di Laut Cina Selatan hingga ke Laut Jawa terjadi arus dengan kecepatan 20-40 cm/s.
Kata kunci : Dinamika Arus, Perairan Indonesia, Pasang Surut, Angin
Tidak Tersedia Deskripsi
PEMODELAN DINAMIKA ARUS PERAIRAN INDONESIA YANG DISEBABKAN OLEH PASANG SURUT DAN ANGIN (Ika Kusumawati, 2022)
PEMODELAN EMPAT KOMPONEN HARMONIK PASANG SURUT DAN ARUS PASANG SURUT (M2.S2, K1, 01,) DI PERAIRAN INDONESIA (Chitra Octavina, 2022)
SIMULASI SIRKULASI ARUS BAROTROPIK DI PERAIRAN SUNDA KECIL MENGGUNAKAN MODEL NUMERIK TIGA DIMENSI (Farah Mutia, 2022)
PENGARUH TEKANAN BAROTROPIK TERHADAP DINAMIKA ARUS PERAIRAN PULO ACEH (Shafira Citra Desrika Putri, 2023)
EKSTRAKSI ENERGI PASANG SURUT KOMPONEN M2 DI PERAIRAN TIMUR ACEH (PUTRI SRI DIDTA, 2020)