Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

PERENCANAAN KONSEP TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD) DENGAN METODE K-MEANS C…

PUAN AMIRRHA RAISA

Peningkatan jumlah penduduk yang terjadi di Kecamatan Kuta Alam, Kecamatan Syiah Kuala, dan Kecamatan Ulee Kareng mengakibatkan tingginya bangkitan dan tarikan perjalanan yang menyebabkan kemacetan lalu lintas. Masalah ini bisa diatasi dengan perencanaan transportasi dan perencanaan tata ruang yang baik. Tujuan penelitian ini adalah mengidentifikasi kondisi eksisting kawasan berdasarkan 8 syarat TOD Standard 3.0 ITDP 2017, melakukan pengelompokan wilayah potensial TOD menggunakan Analisis K-M…

POTENSI PENERAPAN PARK AND RIDE DALAM MENDUKUNG KELANCARAN ARUS LALU LINTAS P…

ASRA MIFTAHUL JANNAH

Skripsi Potensi Penerapan Park And Ride Dalam Mendukung Kelancaran Arus Lalu Lintas Pada Kawasan Sekolah Di Kecamatan Kuta Alam Kota Banda Aceh Asra Miftahul Jannah NIM. 2104101010140 Program Studi Teknik Sipil Departemen Teknik Sipil – Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala ABSTRAK Kemacetan lalu lintas di kawasan sekolah di Kecamatan Kuta Alam, Kota Banda Aceh, sering terjadi akibat tingginya volume lalu lintas pada jam antar-jemput siswa. Salah satu solusi yang diusu…

ANALISIS PEMILIHAN LOKASI PARKIR DI KAWASAN UNIVERSITAS SYIAH KUALA MENGGUNAK…

ZIKRI ALZUHAYLI

Universitas Syiah Kuala merupakan institusi pendidikan tinggi di Aceh yang memiliki fasilitas parkir berupa off-street parking dan on-street parking. Namun, sejumlah area on-street parking yang tidak diperuntukkan bagi mahasiswa masih sering digunakan oleh mereka. Karena kebiasaan parkir bebas dan jauhnya lokasi off-street parking dari tujuan mereka, mahasiswa cenderung parkir sembarangan di area terdekat untuk menghemat waktu tempuh. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-fak…

PERENCANAAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD) DENGAN POLA RUANG DI KOTA BAND…

RENDY

Pertumbuhan penduduk Kota Banda Aceh dengan rata-rata pertumbuhan pada Tahun 2021-2023 mencapai 1,290% mengakibatkan kemacetan lalu lintas terutama di kecamatan yang memiliki jumlah penduduk yang tinggi dan memiliki berbagai aktivitas seperti Kecamatan Kuta Alam, Kecamatan Syiah Kuala, dan Kecamatan Ulee Kareng (Derajat kejenuhan mencapai 0,74 di Jalan Teuku Iskanadar). Permasalahan ini bisa diatasi dengan perencanaan transportasi dan kota yaitu dengan konsep Transit Oriented Development (TOD…

ANALISIS KINERJA RUAS JALAN DI DEPAN SPBU (STUDI KASUS : JALAN T.NYAK ARIEF D…

Muhammad ilman

Ruas Jalan Teuku Nyak Arief (6/2 T) dan Teuku Iskandar (2/2 T) merupakan jalan arteri sekunder yang berfungsi sebagai pusat perekonomian di Kota Banda Aceh, dengan intensitas kegiatan yang tinggi. Faktor-faktor seperti parkir tepi jalan, pedagang kaki lima, pejalan kaki, serta pelayanan SPBU menyebabkan kemacetan dan penurunan kapasitas jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja jalan berdasarkan geometrik jalan, volume lalu lintas, hambatan samping, dan derajat kejenuhan, men…

ANALISIS PENERIMAAN PENGGUNA SEPEDA MOTOR TERHADAP PEMBERLAKUAN E-MONEY DI PA…

Arkanul Hanif Manroza

Sistem pembayaran e-money kini sudah digunakan di berbagai tempat dan salah satunya diterapkan di pintu masuk Pelabuhan Ulee Lheue. Pada masa awal penerapan e-money, masyarakat harus beradaptasi dengan sistem yang baru tersebut. Penggunaan kartu e-money dapat mengurangi masyarakat membawa uang tunai dengan jumlah banyak dan diyakini dapat memudahkan dan mempercepat transaksi di pintu masuk pelabuhan dan penyeberangan pelabuhan tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk meng…

PERBANDINGAN PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE MDP 2017…

GHINA SIDDIQIA

Jalan merupakan prasarana yang memiliki peranan sangat penting dalam sektor perhubungan darat. Jalan Ir. Moh. Taher, Lueng Bata, Banda Aceh merupakan salah satu jalan yang mengalami penurunan kualitas permukaan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mendesain kembali tebal perkerasan lentur pada Jalan Ir. Moh. Taher menggunakan metode Manual Desain Perkerasan 2017 dan Manual Desain Perkerasan 2024. Berdasarkan ketentuan MDP 2017 dan MDP 2024, nilai CBR tanah dasar diasumsikan sebesar 6…

MANAJEMEN PEMILIHAN RUTE DENGAN INTERAKSI TATA GUNA LAHAN STUDI KASUS KECAMAT…

Dinul Akmal

Kemacetan di beberapa ruas jalan yang menghubungkan Kecamatan Baiturrahman dan Kecamatan Syiah Kuala disebabkan oleh peningkatan populasi di Kota Banda Aceh sebesar 1.02 % per tahunnya dan batas derajat kejenuhan untuk standar kemacetan berdasarkan PKJI 2023 adalah 0,85. Aktivias pendidikan perguruan tinggi di Kawasan Darussalam, Kecamatan Syiah Kuala, menyebabkan tarikan pergerakan yang mempengaruhi arus lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan perbandingan rute perjalanan pad…

KELAYAKAN TEKNIS ABU TEMPURUNG KELAPA SEBAGAI BIO FILLER UNTUK KONSTRUKSI ASP…

Riza Yahya Alam

Landas pacu pada bandar udara tersusun dari agregat kasar, agregat halus, filler dan aspal. Pemilihan agregat, filler, dan aspal berpengaruh dalam perencanaan perkerasan lapisan landas pacu. Umumnya material filler yang dapat digunakan pada perkerasan landas pacu berupa abu batu atau semen. Penggunaan semen terus menerus dengan bahan baku yang terbatas dikhawatirkan dapat mengakibatkan menipisnya jumlah semen di masa yang akan datang. Bio Material seperti abu tempurung kelapa (ATK) dapat menj…

ANALISIS KEPUASAN PENGGUNA TERMINAL DENGAN MENGGUNAKAN METODE IMPORTANCE PERF…

Imam Akbar Al-Khalis

Kualitas pelayanan memegang peranan penting dalam menjaga stabilitas dan keberlanjutan penyediaan jasa di berbagai sektor, termasuk dalam bidang transportasi umum. Dalam konteks transportasi umum, sarana dan prasarana terminal menjadi salah satu penentu utama dalam menilai keberhasilan penyelenggaraan layanan. Terminal Bus Tipe A di Lhokseumawe, terletak di sebuah kota yang telah berdiri selama lebih dari 22 tahun di Provinsi Aceh, memainkan peran penting dalam menyediakan layanan transportas…


    SERVICES DESK