Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

PENDETEKSIAN MULTI LOKASI KOROSI PADA BETON BERTULANG MENGGUNAKAN ELEKTRODA R…

Muhammad Ihsan

Korosi tulangan baja merupakan salah satu penyebab utama kemerosotan struktur beton bertulang, khususnya pada lingkungan marin yang kaya ion klorida. Metode Potensial Setengah Sel (Half-Cell Potential, HCP) digunakan secara luas untuk penilaian korosi tanpa merusak, namun masih bersifat kualitatif dan tidak dapat menentukan lokasi, ukuran, geometri, maupun keterpisahan zona korosi secara langsung. Keterbatasan ini timbul karena sinyal potensial pada permukaan baja beton mengalami susut ohmik …

ANALISIS KEGAGALAN PIPA BAWAH TANAH CARBON STEEL ASTM A333 GRADE 6 AKIBAT KOROSI

HANNI PURNAMA DEWY MF

Studi ini bertujuan untuk menganalisis kerusakan pipa bawah tanah yang terbuat dari Carbon Steel ASTM A333 Grade 6 akibat korosi dalam sistem perpipaan industri minyak dan gas. Pipa yang diteliti berfungsi mengalirkan fluida berupa kondensat dan air hasil produksi yang mengandung gas korosif seperti H2S dan CO2, sehingga dapat mengakibatkan penurunan kualitas material selama operasi. Masalah utama dalam penelitian ini adalah munculnya kegagalan pipa disebabkan oleh korosi yang dipengaruhi ole…

APLIKASI FEM BAHAN ELASTO-PLASTIC UNTUK SIMULASI STABILITAS LERENG DI PROVINS…

DEDE SYAUQI

Provinsi Aceh merupakan daerah yang memiliki tingkat kerentanan tingi terhadap bencana tanah longsor, yang dipengaruhi oleh kondisi topografi yang curam, intensitas curah hujan yang tinggi, serta karakteristik geologi yang kompleks. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kestabilan lereng tanah tak jenuh dengan mempertimbangkan pengaruh infiltrasi air hujan dan tekanan air pori melalui pendekatan numerik Finite Element Method (FEM) menggunakan perangkat lunak COMSOL Multiphysics. Pendeka…

REMAINING LIFE ASSESSMENT STRUKTUR BAJA H-BEAM PADA MOVEABLE BRIDGE PELABUHAN…

MUHAMMAD RAFLY PASYA

Struktur baja Moveable Bridge Pelabuhan Ulee Lheue berperan penting dalam mendukung operasi kapal feri RO-RO, namun berada pada lingkungan laut yang agresif sehingga rentan mengalami degradasi akibat korosi. Penelitian ini bertujuan menentukan laju korosi serta menghitung sisa umur pakai (Remaining Life) struktur baja H-beam pada Moveable Bridge Pelabuhan Ulee Lheue. Metode penelitian meliputi survei lapangan, inspeksi visual, dan pengujian tak merusak (Non-Destructive Test) menggunakan Ultra…

PENGARUH VARIASI KONSENTRASI DAN TEMPERATUR TERHADAP EFISIENSI EKSTRAK TUMBUH…

ALI IMRAN BERUTU

Korosi merupakan kerusakan material logam akibat reaksi kimia atau elektrokimia dengan lingkungan yang menimbulkan kerugian ekonomi signifikan, sehingga diperlukan metode pengendalian yang efektif dan ramah lingkungan melalui penggunaan inhibitor alami. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kemampuan ekstrak daun temiki (Melastoma candidum) sebagai inhibitor organik dalam menghambat laju korosi baja karbon dalam medium NaCl 3,5% dengan meninjau pengaruh variasi konsentrasi (…

ANALISIS PENGARUH DISTRIBUSI PANAS PEMBAKARAN TERHADAP SIFAT MEKANIK BATU BAT…

IMAM FITRIA MUZA

Distribusi panas selama proses pembakaran berperan penting dalam menentukan kualitas mekanik batu bata. Pada industri batu bata rakyat di Aceh Besar, pembakaran tradisional sering menyebabkan ketidakteraturan suhu di dalam tungku. Penelitian ini bertujuan menganalisis distribusi panas tungku pembakaran dan pengaruhnya terhadap kuat tekan serta kuat lentur batu bata. Metode yang digunakan meliputi simulasi numerik berbasis metode elemen hingga menggunakan COMSOL Multiphysics dengan pendekatan …

ANALISIS PENGARUH RESISTIVITAS TANAH DAN COATING PADA SISTEM PROTEKSI KATODIK…

LISNAWARI HASIBUAN

Korosi pada pipa baja bawah tanah dapat menyebabkan kebocoran dan kerusakan struktural, sehingga diperlukan sistem perlindungan seperti proteksi katodik anoda korban (Sacrificial Anode Cathodic Protection). Penelitian ini menganalisis pengaruh resistivitas tanah dan jenis coating terhadap kinerja sistem proteksi menggunakan COMSOL Multiphysics. Simulasi dilakukan pada variasi resistivitas 100 Ω.m, 500 Ω.m, dan 1000 Ω.m, dengan menggunakan coating High Density Polyethylene (HDPE), dan epoxy…

PENILAIAN RISIKO KOROSI BANGUNAN RUMAH DAN MASJID GAMPONG LAMPOH AWE KABUPATE…

MUHAMMAD ZHILAL KHALIQ

Korosi pada beton bertulang merupakan permasalahan serius yang dapat mengurangi kekuatan struktur dan memperpendek umur layanan bangunan, khususnya pada infrastruktur dengan nilai sosial tinggi seperti masjid. Masjid Gampong Lampoh Awe Kabupaten Pidie yang dibangun tahun 1995 menunjukkan kerusakan berupa retak, terkelupas, dan baja tulangan yang terlihat di permukaan, sehingga diperlukan penilaian risiko korosi secara menyeluruh. Penelitian ini menggunakan metode Half-Cell Potential Mapping (…

KAJI EKSPERIMENTAL KENYAMANAN TERMAL RUMAH TIPE 36 DENGAN PERBANDINGAN VENTIL…

RIZKY KURNIAWAN

Tingginya ketergantungan pada sistem pendingin konvensional telah menyebabkan peningkatan konsumsi energi dan emisi karbon di sektor perumahan Indonesia, terutama pada rumah sederhana tipe 36. Penelitian ini melakukan kajian eksperimental untuk membandingkan kinerja sistem Earth-Air Heat Exchanger (EAHE) dengan ventilasi alamiah dalam menciptakan kenyamanan termal. Eksperimen dilakukan pada rumah tipe 36 di Gampong Kajhu, Aceh Besar, dengan menganalisis pengaruh laju aliran udara 0,09 m³/s t…

SIMULASI PENGARUH KOROSI TERHADAP FREKUENSI ALAMI STRUKTUR BETON BERTULANG ME…

MAHFUD

Korosi pada baja tulangan merupakan salah satu bentuk kerusakan yang paling umum terjadi pada struktur beton bertulang dan dapat memengaruhi kinerja dinamik struktur. Oleh karena itu, pemahaman terhadap dampak korosi terhadap frekuensi alami dan mode deformasi menjadi penting dalam evaluasi kondisi struktural. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh korosi pada tulangan baja terhadap perubahan nilai frekuensi alami dan karakteristik dinamis struktur beton bertulang. Selain itu, p…


    SERVICES DESK