Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

ANALISIS KURVA KERENTANAN BANGUNAN TERHADAP BEBAN DORONG

Cut Selli Mutiawaty

Longsor merupakan fenomena alam yang sering terjadi dimana interaksi tanah longsor dengan bangunan memunculkan risiko yang signifikan. Kelongsoran biasanya terjadi akibat ketidakseimbangan gaya-gaya yang bekerja pada lereng. Sebagai contoh, gaya di daerah lereng lebih besar daripada gaya penahan pada lereng tersebut. Kerusakan yang ditimbulkan akibat kelongsoran ini dapat merusak sebagian bangunan bahkan kehancuran total pada bangunan yang berada di bawah atau radius terdekat lereng. Hal ini …

ANALISIS PERBANDINGAN UJI KUAT GESER HASIL STABILISASI LEMPUNG LUNAK PAYA TUM…

Suwandi

ANALISIS PERBANDINGAN UJI KUAT GESER HASIL STABILISASI LEMPUNG LUNAK PAYA TUMPI DAN QUARRY LAINNYA DENGAN ABU VULKANIK BURNI TELONG Oleh: Suwandi NPM : 2204201010020 Komisi Pembimbing Prof. Dr. Ir. Munirwansyah, M. Sc. Dr. Ir. Halida Yunita, S.T., M.T. Abstrak Permasalahan tanah dengan daya dukung tidak sesuai sering dijumpai dalam pembangunan jalan seperti terjadinya penurunan tanah yang menyebabkan lapisan permukaan (aspal) mengalami deformasi atau bergelombang. Penuru…

ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG KELOMPOK DENGAN MEMPERTIMBANGKAN A…

Cut Lutfia Khalisa

Provinsi Aceh merupakan salah satu daerah rawan gempa karena berada pada jalur pertemuan dua lempeng tektonik yang sangat aktif yaitu lempeng samudera Indo- Australia dan lempeng Eurasia. Melihat adanya bahaya gempa bumi yang terjadi, maka penting untuk memasukkan beban gempa ke dalam perhitungan daya dukung pondasi tiang pancang pada jembatan. Penelitian bertujuan untuk mengetahui beban yang bekerja pada jembatan dan mengetahui nilai daya dukung tiang pancang kelompok dengan mempertimbangkan…

KAJIAN DAYA DUKUNG PONDASI MENGGUNAKAN METODE LUCIANO DECOURT DAN PENURUNAN P…

Cut Sitti Rafidatul Hildayani

Jembatan Luan Linggi merupakan jembatan yang terletak di Kabupaten Simeulue yang dibangun ulang pada tahun 2021, dikarenakan pilar Jembatan Luan Linggi yang lama pernah patah akibat bencana Gempa Samudra Hindia tahun 2004 dan diperparah dengan terjadinya Gempa Nias tahun 2005. Akibatnya jembatan tidak layak lagi digunakan dan didesain ulang pada tahun 2015 serta dibangun ulang pada tahun 2021. Penelitian ini berfokus untuk menghitung nilai daya dukung dan penurunan pada pondasi tiang pancang …

ANALISIS LAPISAN SUBGRADE JALAN DENGAN METODE NON-DESTRUCTIVE PADA PERMUKAAN …

Rahmat Syukran

Pemadatan timbunan merupakan salah satu tahapan pelaksanaan geometri jalan yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan tanah. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kondisi tanah timbunan jalan tol Sigli-Banda Aceh tepatnya di titik 1A pada STA 20 yang berlokasi di Desa Lamtamot dengan menggunakan metode non-destructive, yaitu metode geolistrik dan multichannel analysis of surface wave (MASW) yang kemudian akan divalidasi dengan menggunakan dynamic cone penetrometer (DCP). Hasil pengolahan …

PERBANDINGAN LAPISAN TANAH KERAS BERDASARKAN NILAI QC DAN NILAI N-SPT PADA BL…

Yusril Mahendra

ABSTRAK Medco E&P Malaka akan melakukan pengembangan pengeboran pada tiga sumur tambahan di lapangan. Pengembangan Lapangan Gas Alue Siwah terletak di dua kecamatan, yakni Kecamatan Nurussalam dan Indra Makmur, Aceh Timur. Luas tanah yang dibangun dari pengerjaan itu sekitar 19 hektare, oleh karenanya membutuhkan perencanaan yang baik. Selain itu konstruksi di lokasi pembangunan migas diharapkan dapat bertahan lama sesuai dengan umur rencana. Tujuan penelitian ini mengetahui nilai qc ber…

ANALISIS FAKTOR KEAMANAN LERENG DENGAN PERKUATAN DINDING PENAHAN TANAH TIPE C…

Fuadi Ubaidillah

ANALISIS FAKTOR KEAMANAN LERENG DENGAN PERKUATAN DINDING PENAHAN TANAH TIPE COUNTERFORT DENGAN KOMBINASI GEOGRID DAN SOIL NAILING MENGGUNAKAN SOFTWARE MIDAS GTS NX (Studi Kasus: Ruas Jalan Nasional Batas Aceh Tengah-Nagan Raya Km 409+600 sampai dengan Km 409+680 Lhokseumot-Jeuram) Oleh: Fuadi Ubaidillah NIM : 1904201010005 Komisi Pembimbing 1. Prof. Dr. Ir. Munirwansyah, M.Sc 2. Dr. Munira Sungkar, ST, MT ABSTRAK Kelongsoran di ruas jalan nasional batas Aceh Ten…

PERBANDINGAN DAYA DUKUNG MENGGUNAKAN METODE STATIS, DINAMIS, DAN HASIL UJI PD…

Dhanni Riyanda

Pondasi merupakan elemen konstruksi yang terletak di bagian terbawah suatu konstruksi dan berfungsi untuk meneruskan beban struktur atas (upper structure) ke lapisan tanah dasar (bearing layer) yang ada di bawahnya. Dalam merencanakan pondasi harus dapat memenuhi daya dukung yang direncanakan sebagai penunjang konstruksi yang stabil. Dalam perencanaan pondasi dalam harus mengetahui kapasitas daya dukung pondasi dengan metode statis, dinamis, dan PDA test. Perhitungan daya dukung pondasi dapa…

ANALISIS POTENSI LIKUIFAKSI DENGAN METODE SIMPLIFIED PROCEDURE DAN KISHIDA BE…

NASYIRATUN MONA

Aceh terletak di ujung Pulau Sumatera yang merupakan daerah pertemuan dari plat tektonik, yaitu lempeng tektonik dasar laut (subduksi), plat tektonik Indo-Australia, Euro-Asia, patahan Sumatera, patahan-patahan lokal, dan gunung api Seulawah. Hal tersebut mengakibatkan Aceh menjadi daerah aktif gempa. Bencana gempa pada magnitude tertentu dapat menyebabkan kerusakan pada bangunan dan kemungkinan besar telah menyebabkan terjadinya likuifaksi. Likuifaksi merupakan suatu perubahan material tanah…

ANALISIS STABILITAS LERENG TIMBUNANRNDENGAN PERKUATAN SHEET PILE RNMENGGUNAK…

Jumelia Ardika

ANALISIS STABILITAS LERENG TIMBUNAN DENGAN PERKUATAN SHEET PILE MENGGUNAKAN SOFTWARE PLAXIS (Studi Kasus : Ruas Jalan Subulussalam – Lipat Kajang) Oleh : Jumelia Ardika NIM. 1904201010003 Komisi Pembimbing 1. Dr. Ir. Halida Yunita, S.T., M.T 2. Dr. Munira Sungkar, S.T., M.T ABSTRAK Lereng timbunan di Ruas Jalan Subulussalam-Lipat Kajang sering mengalami kelongsoran yang disebabkan oleh faktor kemiringan lereng dan curah hujan yang tinggi dengan durasi yang lama sehingg…


    SERVICES DESK