Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR (FLEXIBLE PAVEMENT) BERDASARKAN NILAI CBR TANAH DASAR YANG DISTABILISASI KAPUR TOHOR. Banda Aceh Fakultas Teknik Sipil,2024
Mohon Maaf
Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan menghubungi email pengarang : ulfira15072017@gmail.com atau dapat melakukan pemesanan versi cetak di bawah.
Baca Juga : PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR JALAN ELAK IDI RAYEUK KABUPATEN ACEH TIMUR MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA TAHUN 2017 (Wahyu Ikramullah, 2017)
Baca Juga : PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) BERDASARKAN NILAI CBR TANAH DASAR YANG DISTABILISASI KAPUR TOHOR (NASRIA LUBIS, 2024)
Baca Juga : EVALUASI NILAI LENDUTAN PERMUKAAN JALAN DAN PERENCANAAN LAPIS TAMBAH PERKERASAN (STUDI KASUS: JALAN LAMBARO – BATAS PIDIE) (Fachrun Rizaldi, 2018)
Baca Juga : PERBANDINGAN PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE MDP 2017 DAN MDP 2024 (STUDI KASUS : JALAN IR. MOH. TAHER, LUENG BATA, BANDA ACEH) (GHINA SIDDIQIA, 2025)
Baca Juga : PENGARUH PEMANFAATAN AIR ES DAN TANPA AIR ES SEBAGAI PEREAKSI UNTUK SETTING TIME PADA PERKERASAN JALAN RAYA (SALSABILA PUTRI, 2021)