STUDI MODEL FISIK GROIN BERPORI TIPE ZIGZAG DISUSUN SERI DENGAN VARIASI SUDU…
Permasalahan yang sering timbul di pantai dapat ditanggulangi dengan cara membuat bangunan pelindung pantai seperti: jetty. revetmen, pemecah gelombang dan groin. Penelitian ini menggunakan model bangunan pelindung pantai berupa groin permeabel yang terbuat dari susunan blok-blok kubus kayu, 5 sisi dari blok kubus ini memiliki 9 pori yang berdiameter 1 cm dan satu sisinya dibiarkan terbuka untuk memudahkan pemasangan antara satu blok deng…
PERILAKU GERUSAN LOKAL PADA PILAR JEMBATAN AKIBAT BANJIR BANDANG (FLASH FLOOD…
Aliran yang terjadi pada sungai biasanya disertai proses penggerusan/erosi. Proses penggerusan yang terjadi dapat diakibatkan karena kondisi morfologi sungai dan adanya bangunan sungai yang menghalangi aliran. Bangunan seperti pilar jembatan dapat merubah pola aliran, sehingga secara umum dapat menyebabkan terjadinya gerusan lokal. Penelitian tentang perilaku gerusan lokal pada pilar jembatan akibat banjir bandang yang mengangkut debris ini adalah untuk melihat pengaruh …
PERBANDINGAN UNJUK KERJA ANTARA TRANSMISI GMD (GELOMBANG MIKRO DIGITAL) DAN…
Penelitian ini membandingkan antara dua jenis pentransmisian yang digunakan oleh Telkom Flexi link Banda Aceh-Lamno, yaitu pentransmisian dengan menggunakan IDR dan GMD. Adapun parameter yang dihitung untuk pentransmisian IDR adalah: sudut elevasi dan azimuth stasiun bumi Banda Aceh dan Lamno, jarak stasiun bumi dengan satelit, redaman total, figure of merit (G/T), EIRP, C/No, Eb/No, dan BER. Sedangkan parameter yang dihitung untuk pentransmisian GMD adalah: Free Space Loss, t…
KAJIAN PEMANFAATAN BETON RINGAN PADA STRUKTUR PERKERASAN JALAN RAYA
Pada umumnya, perkerasan jalan didesain dengan umur rencana tinggi agar tidak mengalami kerusakan dini akibat pengaruh lingkungan. Namun, terkadang kerusakan jalan terjadi sebelum mencapai umur rencana sebagai akibat dari perlemahan pada lapisan permukaan jalan, lapis pondasi atas, lapis pondasi bawah, maupun tanah dasar. Perlemahan kekuatan tersebut dapat disebabkan oleh pengaruh-pengaruh seperti air, cuaca, kondisi lingkungan dan beban lalu lintas yang berlebihan. Berbagai upaya telah dilak…
- Fakultas Pasca Sarana/ Prodi Program Doktr llmu Teknik (S3), Banda Aceh - 2023
- Baca Selengkapnya
ANALISIS ECONOMIC DISPATCH DENGAN OPTIMAL POWER FLOW (OPF) MELIBATKAN UNIFI…
Penelitian ini memaparkan suatu algoritma Economic Dispatch dengan solusi Optimal Power Flow (OPF) untuk meminimalkan biaya pembangkitan daya aktif pembangkit. Solusi OPF diimplementasikan dengan sebuah perangkat Flexible AC Transmissions System (FACTS), yaitu Unified Power Flow Controller (UPFC) yang dimodelkan sebagai dua sumber tegangan yang disebut Voltage Source Model (VSM) dan secara simultan mengontrol magnitudo tegangan dan aliran …
KAJIAN PERUBAHAN METODE PELAKSANAAN SLOOF SISTEM CAST IN SITU MENJADI PRECA…
Perencanaan ini bertujuan untuk mengetahui besarnya nilai perbandingan dari perubahan metode pelaksanaan sloof sistem cast in situ menjadi sistem precast dari segi biaya, sedangkan waktu hanya dihitung namun tidak dibandingkan. Pada pelaksanaannya PT. PP (Persero) selaku penyedia jasa melakukan perubahan metode pelaksanaan sloof sistem cast in situ menjadi sistem precast atas dasar pemikiran untuk mengoptimalkan waktu pelaksanaan karena balok precast dapat diproduk…
ANALISIS PERBANDINGAN RUGI-RUGI LINTASAN DAN LEVEL SINYAL TERIMA ANTARA MOD…
Pada sistem komunikasi nirkabel, fenomena alam mempunyai pengaruh yang cukup signifikan terhadap propagasi gelombang elektromagnetik antara pemancar dan penerima. Hal ini lazim terjadi pada sistem komunikasi nirkabel yang menggunakan udara sebagai medium. Oleh karena itu, pengaruh propagasi terhadap sinyal yang diterima pada sistem Global System for Mobile Communication akan dianalisis berdasarkan hasil pengukuran di lapangan dan model propagasi yang digunakan. Pada pe…
