Electronic Theses and Dissertation

Tugas akhir ini berjudul "studi tarif angkutan umum labi-labi' pada jurusan banda aceh-darussalam. permasalahan yang terjadi yaitu biaya operasi kendaraan (bok) sebagai faktor yang tidak dapat diabaikan dalam menentukan besar dan struktur tarif angkutan umum. faktor ini harus diperhatikan karena keuntungan yang diperoleh operator sangat tergantung kepada besarnya tarif yang ditetapkan, dan bok terlebih lagi apabila pemerintah tidak memberikan subsidi dalam bentuk apapun. selain itu load factor juga sangat berpeogaruh untuk tarif, dimaoa nilai load factor menunjukkan jumlah penumpang angkutan yang melakukan rute peouh. tujuan penelitian ini untuk mengetahui besarnya tarif angkutan umum labi-labi rute banda aceh-darussalam berdasarkan rit yang sesuai dengan biaya operasi kendaraan (bok) yang dikeluarkan pemilik (operator) labi-labi. perhitungan tarif didasarkan pada biaya operasi kendaraan, variabel penting yang mempengaruhi hasil perhitungan adalah biaya langsung, biaya tidak langsung, biaya tak terduga, dan keuntungan pemilik kendaraan. pengambilan data dilakukan secara manual yaitu dengan cara mencatat data jumlah penumpang, banyaknya trip, waktu tempuh secara langsung dengan menaiki angkutan umum labi- labi yang diamati. pengambilan data dilakukan selama 12 jam yaitu mulai pukul 07.00-19.00 wib. dari hasil perhitungan diperoleh bahwa bok angkutan umum labi-iabi adalah sebesar rp.90.119.041,-/tahun, dengan tarif yang diperoleh akibat pengaruh jumlah penumpang rata-rata per rit yaitu untuk sistem tarif sera gam (fiat fare) rp. 1.600,-/penwnpang-rit dan tarif akibat pengaruh load [actor yaitu untuk tarif yang digunakan pada sistem tarif berdasarkan jarak (distance based-fare) rp. 2.800,-/penumpang-rit dan tarif untuk per kilometer rp.350,-/pnp-km. sistem tarif seragarn (flat fare), tarif berdasarkan jarak (distance-based fare), sistem pembagian zona ada kelebihan dan ada kekurangan. oleb karena itu dari ketiga sistem tersebut akan digunakan sistem tarif yang sangat menguntungkan bagi kedua belah pihak (operator angkutan dan penumpang). sistem yang cocok digunakan yaitu sistem tarif berdasarkan jarak (distance-based fare) yang rutenya dibagi dalam zona-zona. dalam memudahkan pengambilan ongkos digunakan halte pemberbentian kepada angkutan umum labi-labi. tarif yang berlaku di lapangan dan ketentuan pemerintah tidak sesuai dengan tarif yang didapat berdasarkan bdk angkutan umum labi-labi.