Electronic Theses and Dissertation

Crankshaft adalah salah satu komponen utama dalam mesin yang dapat mengalami kegagalan. komponen crankshaft didesain sedemikian rupa dengan bahan yang mampu menahan beban yang kuat, akibat menerima putaran mesin yang cukup tinggi. pada proses manufaktur yang dilakukan oleh industri, pembuatan crankshaft dengan menggunakan besi cor mulai banyak dilakukan. tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui penyebab kegagalan crankshaft pada kendaraan pick up mesin diesel2500cc. metode yang digunakan pada penelitian ini yakni dengan kajian eksperimental, yaitu pengamatan visual, pengujian kekerasan, pengujian sem (scanning electron microstrusture) pengujian komposisi kimia, pengujian mikro struktur hingga analisis analitik. berdasarkan uji komposisi kimia dengan standar material astm a536 grade 80-55-06 didapat ada beberapakomposisi kimia yang tidak terpenuhi dan dari hasil pengujian sem didapat initial crack yang merambat dengan permukaanpatah yang halus hingga menghasilkan patah getas pada area akhir patahan. berdasarkan hasil dari pengamatan yang diperolehmaka dapat disimpulkan hasil analitik menerangkan bahwasanya desain daripada crankshaft dalam kondisi aman, kegagalancrankshaft terjadi akibat cacat awal yang merambat hingga patah getas (brittle fracture) dan tidak terpenuhinya beberapa komposisi kimia yang menjadi standar material besi cor nodular yang menyebabkan crankshaft tidak mampu menahan bebanyang diberikan.