Electronic Theses and Dissertation

Abstrak tanah merupakan permukaan pertama yang akan menampung segala jenis konstruksi yang akan dibangun di atasnya. permasalahan di lokasi penelitian ruas jalan batas abdya – tapaktuan kecamatan meukek kabupaten aceh selatan yaitu ditemukan adanya keretakan memanjang pada permukaan jalan dengan lebar dan kedalaman ±1 cm. tujuan dari penelitian ini adalah untuk menilai kualitas tanah timbunan pada sta. 16+400, sta. 16+600, sta. 16+900 dan sta. 17+000 ruas jalan batas abdya-tapak tuan berdasarkan sifat-sifat fisisnya. dalam penelitian ini pengujian yang dilakukan meliputi berat jenis (specific gravity, batas cair (liquid limit )dan batas plastis (plastic limit )serta analisis ukuran butiran (particle size analysis). hasil pengujian sifat-sifat fisis tanah menunjukkan nilai gs pada titik 1 (sta. 16+400 )adalah 2,615, titik 2 (sta. 16+600 )adalah 2,634, titik 3 (sta. 16+900 ) adalah 2,613 dan titik 4 (sta. 17+000 ) adalah 2,603. untuk nilai indeks plastisitas (pi )masing-masing titik 1, 2, 3 dan 4 diperoleh 31,18%, 12,33%, 17,03% dan 12,80%. berdasarkan klasifikasi aashto tanah yang berasal dari 4 (empat ) lokasi tersebut termasuk golongan a-6 dan a-7-5 dengan nilai gi (group indeks )yang berkisar dari 10 – 20, sedangkan menurut uscs termasuk ke dalam tanah berlempung organik dengan plastisitas sedang sampai tinggi (oh ) dan tanah lempung berlanau organic dengan plastisitas rendah (ol ). hasil penilaian kualitas tanah berdasarkan sifat-sifat fisisnya menurut aashto, uscs dan angkakesesuaian (sn ) bahwa tanah timbunan pada sta. 16+400, sta. 16+600, sta. 16+900 dan sta. 17+000 ruas jalan batas abdya-tapak tuan dapat dinyatakan kurang memuaskan, jelek dan tidak memenuhi. dengan demikian terjadinya kerusakan konstruksi jalan pada stasioning seperti tersebut diatas berupa penurunan yang diikuti dengan retakan, salah satunya disebabkan karena kualitas tanah timbunan jalan tersebut yang tidak memenuhi. kata kunci : sifat-sifat fisis, kualitas tanah, angka kesesuaian, aashto, uscs