Electronic Theses and Dissertation

Analisis sistem pemeliharaan jalan kabupaten bener meriah berbasis sistem informasi geografis (sig) oleh ; jinger irantoni nim : 1704201010056 komisi pembimbing ; 1. prof. dr. ir. sofyan m. saleh, m.sc. eng. ipu 2. dr. ella meilianda, st, mt abstrak salah satu indikator kemajuan suatu daerah adalah kondisi infrastruktur transportasi yang memadai. kondisi ini tentu harus didukung oleh manajemen pemeliharaan jalan yang optimal. belum adanya metode penentuan prioritas pemeliharaan jalan menyebabkan penggunaan anggaran tidak efektif. penelitian ini bertujuan untuk menentukan prioritas penanganan pemeliharaan jalan menggunakan sk. dirjen bina marga nomor : 77/kpts/db/1990 dengan menghitung net present value (npv)/km terbesar, penentuan kerusakan jalan menggunakan peraturan menteri pekerjaan umum nomor : 13/prt/m/2011. hasil penelitian didapatkan bahwa prioritas utama penanganan jalan dipengaruhi oleh besarnya lalu lintas harian rata-rata (lhr) kendaraan yang menghasilkan nilai npv/km terbesar. dari hasil penelitian npv/km terbesar terdapat pada ruas jalan bale atu-simpang tiga yaitu rp. 798.000.000,- dan yang terkecil pada jalan blang tampu- ketipis npv/km yaitu rp. -325.000.000. pembuatan base data dengan sistem informasi geografis (sig) yang berisikan jenisjenis kerusakan jalan dapat memudahkan identifikasi kerusakan, penentuan jenis penanganan dalam perencanaan pemeliharaan jalan yang berkesinambungan. pembuatan peta analisis prioritas pemeliharaan jalan kabupaten dengan menggunakan sig yang berisikan informasi urutan kelayakan jalan dari nilai tertinggi dan terendah, membantu pemerintah daerah dalam mempercepat proses penentuan, evaluasi dan update data proses menajeman pemeliharaan jalan sesuai prioritas dengan baik dan efisien kata kunci: pemeliharaan jalan, jalan kabupaten, sistem informasi geografis. analisys of road maintenance system in bener meriah regency based on geographic information system (gis) by: jinger irantoni student reg: 1704201010056 committee of supervisory: 1. prof. dr. ir. sofyan m. saleh, m.sc. eng. ipu 2. dr. ella meilianda, st, mt abstract an indicator of a developed area is its adequate condition of transportation infrastructure. the condition must surely be promoted by optimal road maintenance management. the absence of a method to determine the priority of maintaining road results in ineffective budget utilization. the study aimed to determine the management priority of the road maintenance based on decree of directorate general of highways number: 77/kpts/db/1990 by calculating the highest net present value (npv)/km, determining road damage with regulation of minister of public works number: 13/prt/m/2011. the finding shows that the priority of road management is influenced by the size of the vehicle’s average daily traffic (adt) which results in the highest npv/km. the highest npv/km was in bale atusimpang tiga roads for idr 798,000,000. while the lowest was in blang tampu- ketipis road idr -325,000,000. constructing a database with geographic information system (gis) which consists of types of road damages can ease damage identification and determination of sustainable management type of road maintenance. creating an analysis priority map of regency’s road maintenance with sig that consists of information about road appropriateness order from the highest to the lowest one can help the regional government accelerates the process of determination, evaluation, and update of data on road maintenance management well and efficiently according to priority. keywords: road maintenance, regency’s road, geographic information system.