Electronic Theses and Dissertation

Abstrak simpang amd merupakan salah satu simpang yang ada di kota banda aceh. untuk menuju simpang amd baik dari arah pango (kawasan ulee kareng) maupun dari arah pagar air dapat menggunakan beberapa jalan alternatif seperti jalan beringin, jalan angsa dan jalan simpang surabaya. jalan beringin merupakan salah satu jalan alternatif di kota banda aceh yang menghubungkan antara jalan tgk imuem lueng bata – jalan ir. mohd. thaher – jalan amd – jalan dr. mr. m. hasan untuk dapat menuju kawasan kota baru dan juga ke terminal batoh. penggunaan jalan tersebut sebagai jalan alternatif dapat menghemat biaya operasional kendaraan (bok) dan dapat menghemat waktu perjalanan daripada penggunaan jalan utama yang melewati jalan tgk imuem lueng bata – jalan angsa – jalan dr. mr. m. hasan dan berpotongan dengan jalan amd. jalan beringin yang melewati pemukiman penduduk sebagai jalan alternatif masih banyak belum diketahui oleh masyarakat. biaya operasional kendaraan (bok) pada jalan alternatif untuk kendaraan ringan (lv) adalah sebesar rp. 4.157.660.980/tahun, kendaraan berat (hv) sebesar rp..30.450.490/tahun, sedangkan pada jalan utama untuk kendaraan ringan (lv) adalah sebesar rp..12.260.316.968/tahun, dan kendaraan berat (hv) sebesar rp..232.460.287/tahun. besar keuntungan biaya operasional kendaraan (bkbok) untuk kendaraan ringan (lv) sebesar rp. 5.665/kendaraan, dan kendaraan berat (hv) sebesar rp..6.373/kendaraan. hasil perhitungan diperoleh nilai waktu kendaraan pada jalan alternatif untuk kendaran ringan (lv) sebesar rp. 59.548.312/tahun dan kendaraan berat (hv) sebesar rp. 563.735/tahun. sedangkan pada jalan utama untuk kendaraan ringan (lv) sebesar rp..148.440.051/tahun dan kendaraan berat (hv) sebesar rp.4.429.348/tahun. berdasarkan hasil yang didapat, menunjukkan bahwa penggunaan jalan alternatif memberi manfaat dapat mengurangi volume lalu lintas, dan biaya operasional kendaraan pada ruas jalan utama. kata kunci : biaya operasional kendaraan, nilai waktu, jalan alternatif