Electronic Theses and Dissertation

Abstrak campuran aspal porus umumnya mempunyai stabilitas yang rendah dan sangat tergantung dari mutu aspal sebagai bahan pengikat agregat, sehingga diperlukan aspal mutu tinggi yang merupakan aspal hasil modifikasi. aspal porus merupakan campuran aspal dengan proposi agregat halus yang rendah guna mendapatkan ruang pori yang tinggi. tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa besar pengaruh penggunaan limbah plastik hdpe sebagai bahan substitusi aspal dan penggunaan abu batubara sebagai bahan pengisi (filler) pada campuran aspal porus yang masih memenuhi nilai parameter aspal porus yaitu cantabro loss (cl), asphalt flow down (afd), marshall durabilitas dan permeabilitas ke dalam aspal penetrasi 60/70. metode yang digunakan yaitu australian asphalt pavement association (aapa). aapa menyebutkan penentuan kao dengan metode ini mensyaratkan tiga parameter yaitu cl, afd dan void in mix (vim). dalam penelitian ini dilakukan pengumpulan data antara lain adalah data primer dan skunder. agregat yang digunakan adalah kerikil, sedangkan bahan pengisi (filler) menggunakan abu batubara yang di oven sehingga dapat lolos no. 200. untuk menentukan kao menggunakan metode australiant asphalt pavement association (aapa) dengan parameter voids in mix (vim), contabro loss (cl) dan asphalt flow down (afd). gradasi yang digunakan adalah gradasi terbuka. setelah diperoleh nilai kao, dibuat benda uji dengan menggunakan nilai kao pada pengujian permeabilitas dan pengujian durabilitas. hasil pengujian marshall pada nilai kao menunjukan nilai stabilitas, nilai vim, dan nilai permeabilitas. kata kunci : aspal porus, hdpe, abu batubara, metode aapa