Electronic Theses and Dissertation

Penentuan skala prioritas penanganan jalan kabupaten pidie menggunakan metode analisis multi kriteria (amk) oleh: thantawi 1409200060049 pembimbing: 1. dr. ir. m. isya, mt 2. dr. eng. sugiarto, st, m.eng abstrak kabupaten pidie memiliki panjang jalan kabupaten 1.015 km dan terbagi dalam 445 ruas jalan. adanya keterbatasan dana menyulitkan dalam menentukan prioritas penanganan jalan, maka perlu mengkaji metode penetapan prioritas penanganan jalan sesuai kebutuhan masyarakat. tujuan penelitian ini adalah untuk memperoleh bobot kriteria berdasarkan persepsi tingkat kepentingan antar kriteria menggunakan 15 responden pemangku kepentingan dan untuk menentukan urutan prioritas penanganan infrastruktur jalan di kabupaten pidie akibat terbatasnya kemampuan pendanaan pada pemerintah kabupaten pidie menggunakan metode analisis multi kriteria (amk) dengan menjadikan nilai pemerataan aksesibilitas, pengembangan wilayah, pengembangan sektor ekonomi, aspek biaya, dampak lingkungan dan kerusakan jalan sebagai kriteria pilihan. hasil penelitian ini adalah kriteria kerusakan jalan mendapat bobot paling tinggi yaitu 0,197, kemudian kriteria dampak lingkungan 0,19, kriteria pengembangan ekonomi 0,184, kriteria pemerataan aksesibilitas 0,152, kriteria pengembangan wilayah 0,147 dan kriteria aspek biaya 0,13. hal ini dapat diartikan bahwa aspek kerusakan jalan merupakan pertimbangan utama dalam penentuan prioritas pembangunan jalan di kabupaten pidie namun tidak signifikan terhadap kriteria lainnya. berdasarkan pembobotan dan skoring terhadap kriteria-kriteria tersebut maka diperoleh urutan skala prioritas penanganan jalan di kabupaten pidie, dimana jalan bangkeh – leupu merupakan prioritas pertama dengan nilai kinerja 4,152. kata kunci : kabupaten pidie, analisis multi kriteria, bobot kriteria, skoring alternatif dan prioritas penanganan jalan.