Electronic Theses and Dissertation

Abstrak aspal sebagai bahan pengikat dalam campuran beraspal pada system perkerasan lentur mempunyai pengaruh yang besar terhadap umur pelayanan lapis perkerasan jalan. oleh sebab itu kadar aspal dalam suatu campuran aspal menjadi bagian yang sangat penting. kadar aspal optimum pada campuran aspal harus memenuhi persyaratan spesifikasi teknik 2010, seperti nilai vim, vma, vfb, flow. penelitian ini bertujuan membandingkan kao yang ditambahkan 2,7% dan 6,7% limbah plastik polyethyelene terephthalate (pet) pada campuran (ac-wc). tahapan awal pada penelitian ini yaitu mencari kadar aspal optimum (kao) dengan menambahkan polyethylene terephthalate (pet) 2,7% dan 6,7%. penelitian yang dilakukan terhadap penelitian, membuat benda uji dengan variasi limbah plastik polyethyelene terephthalate (pet) yang telah memenuhi syarat, menyiapkan peralatan yang digunakan pengujian marshall dan pengolahan data. hasil penelitian menunjukkan perbandingan dari persentase limbah plastik polyethyelene terephthalate (pet). nilai parameter marshall pada kadar aspal optimum (kao) 5,80% dengan penambahan pet 2,7% dan pada kadar aspal optimum 6,20% dengan penambahan pet 6,7%. nilai persentase pada kao 5,80% dan 6,20% memiliki stabilitas tertinggi pada campuran 6,7% pet pada kadar aspal 5,75% yaitu 1940,00 kg. nilai flow tertinggi ada pada campuran 2,7% pet pada kadar aspal 6,20% yaitu 3,80 mm. nilai mq tertinggi ada pada campuran 6,7% pet pada kadar aspal 5,80% yaitu 591,00 kg/mm. nilai density tertinggi ada pada campuran 2,7% pet pada kadar aspal 6,20% yaitu 2,47 gr/mm. nilai vim tertinggi ada pada campuran 6,7% pet pada kadar aspal 5,80% yaitu 4,85%. nilai vma tertinggi ada pada campuran 6,7% pet pada kadar aspal 5,80 % yaitu 18,80%. nilai vfa tertinggi ada pada campuran 2,7% pet pada kadar aspal 6,20% yaitu 84,10%. kata kunci : kadar aspal optimum (kao), polyethylene terephthalate (pet), portland cement (pc).