Electronic Theses and Dissertation

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa jumlah jalur fasilitas yang optimal dan kinerja pelayanan pada tingkat yang optimal. kegiatan pelayanan pengisian (filling) bahan bakar umum spbu lamnyong banda aceh untuk sepeda motor roda dua dan roda tiga. jenis data yang digunakan adalah data kuantitatif dan sumber data yang digunakan adalah data primer dengan cara observasi dan wawancara. metode analisis yang digunakan adalah analisis model atau multiple query system (antrian jalur berganda) yang dimaksud adalah terdapat lebih dari satu jalur fasilitas dan hanya ada satu tahapan pelayanan yang harus dilalui oleh pelanggan untuk menyelesaikan pelayanan. hasil penelitian di spbu lamnyong banda aceh penggunaan analisis teori antrian dengan perhitungan model antrian jalur berganda menunjukkan bahwa pada keadaan jam sibuk, jumlah jalur fasilitas yang digunakan sebanyak 4 jalur fasilitas sudah baik, namun untuk keadaan jam sibuk untuk periode jam 08.00-09.00 jumlah pelanggan mengantri dalam antrian dikategorikan banyak. berdasarkan penggunaan analisis teori antrian di spbu lamnyong banda aceh dengan penambahan 1 (satu) jalur fasilitas menjadi 5 jalur fasilitas pelayanan pengisisan bahan bakar, waktu pelayanan pengisisan bahan bakar terbilang meningkat menjadi (0,288) ± 3 menit dan performance (kinerja) pelayanan berada pada tingkat yang optimal.