Electronic Theses and Dissertation

Pembangunan suatu infrastruktur jalan yang berkualitas baik (memenuhi persyaratan sni) sangat dibutuhkan kepadatan tanah yang baik pada lokasi berdirinya infrastruktur. untuk menentukan kepadatan tanah tersebut baik atau buruknya untuk beban di atasnya, dan dilihat dari hasil pengujian pemadatan itu sendiri. dari hasil pengujian maka diperoleh nilai kadar air optimum (omc) dan berat volume maksimum (?dmaks). penelitian ini bertujuan untuk membandingkan kepadatan maksimum berdasarkan modified proctor (kepadatan berat) dan standard proctor (kepadatan ringan) dengan kepadatan maksimum berdasarkan pengujian sand cone. pengujian modified proctor dan standard proctor menggunakan metode pengujian sni-1743-2008, sedangkan sand cone menggunakan sni-03-2828-1992. pengujian ini dilakukan dengan pengujian sifat-sifat fisis, modified proctor, standard proctor, dan sand cone. tanah tesebut menurut klasifikasi aashto tergolong jenis tanah berlempung dengan simbol a-6 dan a-7-6. menurut uscs tanah tersebut termasuk golongan tanah lempung anorganik dengan lempung berpasir, lempung berlanau, lempung kurus (cl). hasil kepadatan maksimum (?dmaks) pada modified proctor sebesar 1,808 gr/cm3 sampai dengan 1,856 gr/cm3, dan hasil kepadatan maksimum (?dmaks) pada sand cone sebesar 1,744 gr/cm3 sampai dengan 1,941 gr/cm3. hasil kepadatan maksimum (?dmaks) pada standard proctor sebesar 1,779 gr/cm3 sampai dengan 1,874 gr/cm3 dan hasil kepadatan maksimum (?dmaks) pada sand cone sebesar 1,603 gr/cm3 sampai dengan 1,863 gr/cm3. hasil perbandingan menunjukkan nilai ?dmaks dari pengujian modified proctor lebih besar 4,42% - 6,85% dibandingkan dengan kepadatan sand cone, sedangkan hasil perbandingan menunjukkan nilai ?dmaks dari pengujian standard proctor lebih besar 3,44% - 9,89% dibandingkan dengan kepadatan sand cone. dengan demikian kepadatan lapangan (kepadatan sand cone) lebih kecil dari pada kepadatan laboratorium. kata kunci : pemadatan, modified proctor,standard proctor, sand cone