Electronic Theses and Dissertation

Pertumbuhan jaringan jalan merupakan salah satu faktor kunci dalam mendorong pertumbuhan ekonomi daerah, karena berperan dalam meningkatkan aksesibilitas, menurunkan biaya transportasi, serta memperlancar distribusi barang dan jasa. kabupaten aceh tengah, sebagai wilayah yang memiliki potensi ekonomi besar khususnya pada sektor pertanian dan perkebunan, masih menghadapi tantangan berupa keterbatasan jaringan jalan akibat kondisi geografis pegunungan dan kerentanan terhadap bencana alam. penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi hubungan pertumbuhan jaringan jalan dan pertumbuhan ekonomi kabupaten aceh tengah dalam pembangunan wilayah pada periode 2010–2024. penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dengan data sekunder berupa data deret waktu (time series) selama 15 tahun yang bersumber dari badan pusat statistik (bps), terdiri atas data produk domestik regional bruto (pdrb) atas dasar harga konstan tahun 2010 sebagai indikator pertumbuhan ekonomi, serta data panjang jalan kabupaten sebagai indikator pertumbuhan jaringan jalan. sebelum dilakukan pengujian hubungan antar variabel, terlebih dahulu dilakukan uji normalitas dengan metode shapiro-wilk, hasil uji menunjukkan bahwa data jaringan jalan tidak berdistribusi normal, sehingga analisis dilanjutkan dengan menggunakan uji korelasi spearman. hasil analisis menunjukkan nilai koefisien korelasi spearman sebesar 0,742 dengan nilai signifikansi sebesar 0,002 (< 0,05), yang mengindikasikan adanya hubungan positif dan signifikan dengan tingkat keeratan hubungan yang tergolong kuat antara panjang jalan dan pdrb. hubungan yang kuat dan positif antara panjang jalan dan pdrb, mengindikasikan bahwa peningkatan panjang jalan cenderung sejalan dengan peningkatan nilai pdrb, sehingga kedua variabel bergerak dalam arah yang sama. temuan ini menunjukkan bahwa jaringan jalan berperan sebagai salah satu infrastruktur strategis yang mendukung proses pembangunan wilayah kabupaten aceh tengah, meskipun efektivitasnya perlu diiringi oleh peningkatan kualitas jalan dan penguatan sektor-sektor ekonomi unggulan daerah. kata kunci: jaringan jalan, pertumbuhan ekonomi, pdrb, korelasi spearman, kabupaten aceh tengah.

The development of the road network is one of the key factors in promoting regional economic growth, as it plays an important role in improving accessibility, reducing transportation costs, and facilitating the distribution of goods and services. Central Aceh Regency, a region with considerable economic potential, particularly in the agricultural and plantation sectors, still faces challenges due to the limited road network caused by its mountainous geographical conditions and vulnerability to natural disasters. This study aims to identify the relationship between road network development and the economic growth of Central Aceh Regency in regional development during the 2010–2024 period. This research employed a descriptive quantitative approach using secondary time-series data spanning 15 years, obtained from Statistics Indonesia (BPS). The data consisted of Gross Regional Domestic Product (GRDP) at 2010 constant prices as an indicator of economic growth, and district road length as an indicator of road network development. Before testing the relationship between the variables, a normality test was conducted using the Shapiro–Wilk method. The results indicated that the road network data were not normally distributed; therefore, the analysis was continued using Spearman's rank correlation test. The analysis yielded a Spearman correlation coefficient of 0.742 with a significance value of 0.002 (< 0.05), indicating a positive and statistically significant relationship with a strong level of association between road length and GRDP. The strong positive relationship between road length and GRDP indicates that an increase in road length tends to be accompanied by an increase in GRDP, suggesting that both variables move in the same direction. These findings indicate that the road network serves as one of the strategic infrastructures supporting regional development in Central Aceh Regency, although its effectiveness needs to be accompanied by improved road quality and strengthened leading economic sectors. Keywords: road network, economic growth, GRDP, Spearman correlation, Aceh Tengah Regency.