Electronic Theses and Dissertation

Permasalahan dalam bidang transportasi darat yang sering terjadi adalah kemacetan lalu lintas, terlebih lagi biasanya terjadi di persimpangan yang diatur dengan apill (alat pemberi isyarat lalu lintas) atau simpang bersinyal. salah satu simpang bersinyal di kota banda aceh yang pada jam-jam sibuk juga mengalami kemacetan adalah simpang bpkp yang terletak di kecamatan ulee kareng untuk itu perlu dievaluasi kinerja dan tingkat pelayanan simpang tersebut. tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui tundaan rata rata simpang bersinyal serta mengetahui tingkat kinerja dan pelayanan pada simpang bpkp agar mengetahui bagaimana proses sebuah simpang beroperasi dalam hal kelancaran lalu lintas dan kenyamanan pengguna jalan. data primer diproleh dengan melakukan survei volume lalu lintas pada suatu pendekat simpang dengan menggunakan counter, data geometrik simpang juga dilakukan dan siklus lampu lalu lintas. data sekunder yang digunakan adalah data jumlah penduduk kota banda aceh yang diperoleh dari badan pusat statistik aceh dan juga dilakukan pengamatan langsung terhadap kondisi sekitar lokasi survei sehingga mendapatkan data geometrik simpang bersinyal tersebut. data sekunder yang dibutuhkan dalam penelitian ini yaitu data penduduk kota banda aceh yang diperoleh dari badan pusat statistik aceh. hasil pengamatan menyatakan bahwa volume puncak tertinggi pada hari senin 4 september 2023 pukul 16.30-17.30 yaitu 6648 smp/jam. teknik pengolahan data untuk perhitungan mencari derajat kejenuhan (dj), rasio kendaraan henti (rkh) dan (t) tundaan rata-rata menggunakan rumus yang tertera pada pkji 2023. hasil dari penelitian ini berupa derajat kejenuhan, rasio kendaraan henti dan tundaan pada simpang bersinyal simpang bpkp, diperoleh derajat kejenuhan (dj) 0.29-0.71, rasio kendaraan henti (rkh) 0.64-0.83 tundaan simpang rata rata pada hari minggu 44.538 detik/skr dan hari senin (dj) 0.36- 0.73,(rkh) 0.74-0.84 dan (t) 49.490 detik/skr dan hari rabu (dj) 0.28-0.70, (rkh) 0.43-0.83 dan (t) 50.059 detik/skr serta kinerja dan tingkat pelayanan simpang bersinyal simpang bpkp kota banda aceh yang memperoleh nilai d pada hari minggu (hari libur) dan nilai d pada hari senin (hari kerja) dan nilai d pada hari rabu (hari kerja).

The problem in the field of land transportation that often occurs is traffic congestion, especially usually occurs at intersections regulated by APILL (Traffic Signaling Device) or signalized intersections. One of the signalized intersections in Banda Aceh City that also experiences congestion during rush hour is the BPKP intersection located in Ulee Kareng sub-district, for that it is necessary to evaluate the performance and level of service of the intersection. The purpose of this study is to determine the average delay of the signalized intersection and to determine the level of performance and service at the BPKP Intersection in order to find out how the process of an intersection operates in terms of smooth traffic and comfort of road users. Primary data was obtained by conducting a traffic volume survey on an intersection approach using a counter, geometric data of the intersection was also carried out and the traffic light cycle. The secondary data used is data on the population of Banda Aceh City obtained from the Aceh Central Statistics Agency and direct observation of the conditions around the survey location was also carried out to obtain geometric data on the signalized intersection. The secondary data needed in this study is data on the population of Banda Aceh City obtained from the Aceh Central Statistics Agency. The observation results stated that the highest peak volume was on Monday, September 4, 2023 at 16.30-17.30, namely 6648 smp/hour. Data processing techniques for calculating the degree of saturation (Dj), the ratio of stopped vehicles (RKH) and (T) Average delay using the formula listed in PKJI 2023. The results of this study are the degree of saturation, the ratio of stopped vehicles and delays at the BPKP Intersection signalized intersection, obtained the degree of saturation (Dj) 0.29-0.71, the ratio of stopped vehicles (RKH) 0.64 0.83, the average intersection delay on Sunday 44,538 seconds / skr and Monday (Dj) 0.36- 0.73, (RKH) 0.74-0.84 and (T) 49,490 seconds / skr and Wednesday (Dj) 0.28-0.70, (RKH) 0.43-0.83 and (T) 50,059 seconds / skr as well as the performance and level of service of the BPKP Intersection signalized intersection. BPKP Banda Aceh City received a D grade on Sunday (holiday) and a D grade on Monday (working day) and a D grade on Wednesday (working day).