Electronic Theses and Dissertation

Tanah timbun merupakan elemen penting dalam konstruksi jalan karena berperan sebagai lapisan penyangga beban lalu lintas dan berpengaruh langsung terhadap kestabilan dan umur layanan perkerasan. pada proyek konstruksi terutama dalam pembangunan jalan, nilai cbr (california bearing ratio) digunakan untuk mengetahui kemampuan tanah dasar (subgrade) dalam menopang beban, selain itu parameter kuat tekan bebas atau ucs (unconfined compressive strength) juga memengaruhi kekuatan daya dukung tanah. penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan antara nilai cbr dalam kondisi rendaman (soaked) dengan nilai kuat tekan bebas (unconfined compressive strength) pada tanah timbun dari beberapa lokasi di kabupaten aceh besar. pengujian dilakukan terhadap 10 sampel tanah dengan analisis sifat fisis (kadar air, berat jenis, pengujian pengukuran butir, batas atterberg) dan mekanis (pemadatan, cbr rendaman, dan ucs). klasifikasi tanah menggunakan sistem aashto dan uscs, yang menunjukkan bahwa jenis tanah bervariasi antara kelompok a-2-4, a-2-6, a-7-6, dan a-6. untuk kelompok tanah metode aashto didapat dua persamaan yaitu, y =-0,0743x + 2,3192 untuk kelompok tanah yang berlempung dan y = -0,0091x + 2,0246 untuk kelompok tanah kerikil pasir yang berlanau atau berlempung. dari klasifikasi tanah uscs hanya didapat satu persamaan yaitu, y = -0,2637x + 4,684 pada kelompok tanah pasir berlempung/campuran pasir-lempung. hasil analisis regresi menunjukkan korelasi berdasarkan klasifikasi tanah. hubungan terbaik diperoleh kelompok tanah a-2-4 dan a-2-6 dengan persamaan regresi linear sederhana y = -0,2637x + 4,684 dengan nilai r² sebesar 0,1847 yang menunjukkan hubungan sedang. faktor-faktor seperti jenis tanah, kadar air, dan tingkat kepadatan terbukti berpengaruh besar terhadap kedua parameter tersebut. kata kunci : cbr soaked, kuat tekan bebas, hubungan, aashto, uscs, tanah timbun.

Embankment soil is a crucial element in road construction, as it serves as a load-bearing layer that directly influences the stability and service life of the pavement. In construction projects, particularly in road development, the California Bearing Ratio (CBR) value is used to determine the subgrade soil’s ability to support loads. In addition, the Unconfined Compressive Strength (UCS) parameter also affects the soil's bearing capacity. This study aims to determine the relationship between the soaked CBR value and the UCS value of embankment soils from various locations in Aceh Besar Regency. Tests were conducted on 10 soil samples, analyzing both physical properties (moisture content, specific gravity, grain size distribution, and Atterberg limits) and mechanical properties (compaction, soaked CBR, and UCS). Soil classification was carried out using the AASHTO and USCS systems, which indicated that the soil types varied among the A-2-4, A-2-6, A-7-6, and A-6 groups. For soil groups classified under the AASHTO system, two regression equations were obtained: y = -0.0743x + 2.3192 for clayey soils and y = -0.0091x + 2.0246 for silty or clayey sand-gravel soils. According to the USCS classification, only one equation was obtained: y = -0.2637x + 4.684 for clayey sand or sand-clay mixtures. The regression analysis results indicate that the correlation depends on soil classification. The best correlation was found in the A-2-4 and A-2-6 soil groups, with a simple linear regression equation of y = -0.2637x + 4.684 and an R² value of 0.1847, indicating a moderate relationship. Factors such as soil type, moisture content, and compaction level were found to have a significant influence on both parameters. Keywords : CBR soaked, Unconfined Compressive Strength, corellation, AASHTO, USCS, embankment