Electronic Theses and Dissertation

Banjir merupakan bencana alam yang kerap terjadi di kota banda aceh, khususnya di ruas jalan kh ahmad dahlan. salah satu penyebab utamanya adalah saluran drainase yang tidak mampu menampung debit air hujan akibat dimensi saluran yang tidak memadai serta kondisi saluran yang terhambat oleh sedimen dan sampah. penelitian ini bertujuan untuk mengkaji ulang penyebab genangan serta mengevaluasi kapasitas saluran drainase eksisting pada kawasan tersebut. metode penelitian yang digunakan meliputi survei lapangan untuk memperoleh data primer berupa dimensi saluran, serta data sekunder seperti curah hujan dari bmkg, dan elevasi dari pupr kota banda aceh. analisis hidrologi dilakukan menggunakan metode rasional modifikasi untuk menentukan debit banjir rencana, sementara analisis hidraulika dilakukan menggunakan perangkat lunak hec-ras guna memodelkan aliran air dalam saluran. hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat beberapa segmen saluran tidak mampu menampung debit limpasan hujan, dikarenakan debit rencana terlalu kecil dibandingkan dengan debit eksisting sehingga terjadi overtopping yaitu pada segmen 4 memiliki nilai debit banjir 0,468 m3/detik dan debit rancangan 0,326 m3/detik, pada segmen 5 memiliki nilai debit banjir 1,064 m3/detik dan debit rancangan 0,326 m3/detik, pada segmen 7 memiliki nilai debit banjir 0,467 m3/detik dan debit rancangan 0,405 m3/detik, pada segmen 9 memiliki debit banjir 0,620 m3/detik dan debit rancangan 0,200 m3/detik, pada segmen 11 memiliki nilai debit banjir 0,794 m3/detik dan debit rancangan 0,106 m3/detik, dan segmen 13 memiliki debit banjir 0,741 m3/detik dan debit rancangan 0,312 m3/detik. oleh karena itu, direkomendasikan peninjauan ulang kembali terhadap beberapa saluran drainase yang ada pada lokasi tersebut seperti pembersihan rutin serta perbaikan dimensi saluran. kajian ini diharapkan dapat menjadi acuan dalam perencanaan sistem drainase yang lebih efektif dan berkelanjutan di wilayah perkotaan

Flooding is a natural disaster that often occurs in Banda Aceh City, especially on Jalan KH Ahmad Dahlan. One of the main causes is drainage channels that are unable to accommodate rainwater discharge due to inadequate channel dimensions and channel conditions that are obstructed by sediment and garbage. This research aims to review the causes of inundation and evaluate the capacity of existing drainage channels in the area. The research methods used include field surveys to obtain primary data in the form of channel dimensions, as well as secondary data such as rainfall from BMKG, and elevation from PUPR Banda Aceh City. Hydrological analysis was conducted using the modified rational method to determine the plan flood discharge, while hydraulics analysis was conducted using HEC-RAS software to model water flow in the channel. The results showed that there are several channel segments that are unable to accommodate rainfall runoff discharge, because the planned discharge is too small compared to the existing discharge so that overtopping occurs, namely in segment 4 has a flood discharge value of 0.468 m3 / sec and a design discharge of 0.326 m3 / sec, in segment 5 has a flood discharge value of 1.064 m3 / sec and a design discharge of 0.326 m3 / sec, in segment 7 has a flood discharge value of 0.467 m3 / sec and a design discharge of 0.405 m3 / sec, in segment 9 has a flood discharge of 0.620 m3 / sec and a design discharge of 0.200 m3 / sec, in segment 11 has a value de