Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    SKRIPSI
ASRA MIFTAHUL JANNAH, POTENSI PENERAPAN PARK AND RIDE DALAM MENDUKUNG KELANCARAN ARUS LALU LINTAS PADA KAWASAN SEKOLAH DI KECAMATAN KUTA ALAM KOTA BANDA ACEH. Banda Aceh Fakultas Teknik,2025

Skripsi potensi penerapan park and ride dalam mendukung kelancaran arus lalu lintas pada kawasan sekolah di kecamatan kuta alam kota banda aceh asra miftahul jannah nim. 2104101010140 program studi teknik sipil departemen teknik sipil – fakultas teknik universitas syiah kuala abstrak kemacetan lalu lintas di kawasan sekolah di kecamatan kuta alam, kota banda aceh, sering terjadi akibat tingginya volume lalu lintas pada jam antar-jemput siswa. salah satu solusi yang diusulkan adalah penerapan sistem park and ride di kawasan tersebut. penelitian ini bertujuan untuk menganalisis potensi penerapan park and ride dalam mendukung kelancaran arus lalu lintas di kawasan sekolah dan menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi kesediaan masyarakat untuk memanfaatkan fasilitas ini. penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan stated preference, dimana data dikumpulkan melalui penyebaran kuesioner kepada 219 responden yang terdiri dari tenaga pendidikan dan orang tua siswa. analisis data dilakukan menggunakan regresi logit biner selisih dengan pengolahan menggunakan software spss. hasil analisis menunjukkan tujuh variabel signifikan memengaruhi kesediaan memilih moda park and ride, yaitu jumlah anggota keluarga (x6), tujuan perjalanan (x9), lokasi gedung park and ride di depan sman 3 banda aceh (x12), integrasi park and ride dengan shuttle bus terhadap kemacetan dan polusi (x14), peralihan moda menjadi angkutan umum (x15), kemudahan lahan parkir (x16), serta keamanan fasilitas parkir (x17). model utilitas pemilihan moda yang dihasilkan adalah: u = 2,754 −0,642x6 + 0,700 x9 + 1,121x12 – 1,010x14 − 1,307x15 − 1,260x16 − 1,452x17. dari model utilitas dapat dilihat faktor yang paling mempengaruhi dalam kesediaan responden dalam memilih moda yaitu variabel kualitas pelayanan. diharapkan hasil penelitian ini dapat menjadi dasar pertimbangan dalam mengkaji potensi penerapan sistem park and ride sebagai solusi untuk meningkatkan kelancaran arus lalu lintas di kawasan sekolah kecamatan kuta alam, kota banda aceh. kata kunci: park and ride, kemacetan, shuttle bus, transportasi umum, regresi logit biner selisih.



Abstract

Skripsi The Potential of Implementing Park and Ride to Support Smooth Traffic Flow in School Area in Kuta Alam District, Banda Aceh City Asra Miftahul Jannah NIM. 2104101010140 Program Studi Teknik Sipil Departemen Teknik Sipil – Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala ABSTRACT Traffic congestion in school areas in Kuta Alam District, Banda Aceh City, frequently occurs due to the high volume of traffic during student pick-up and dropoff hours. One proposed solution is the implementation of a park and ride system in the area. This study aims to analyze the potential implementation of park and ride to support smooth traffic flow in school zones and to examine the factors influencing the community’s willingness to utilize this facility. The research uses a quantitative method with a stated preference approach, where data were collected through questionnaires distributed to 219 respondents consisting of educators and parents. Data analysis was conducted using binary logit regression with SPSS software. The analysis results indicate seven significant variables influencing the willingness to choose the park and ride mode, namely: number of family members (X6), trip purpose (X9), location of the park and ride building in front of SMAN 3 Banda Aceh (X12), integration of park and ride with shuttle bus affecting congestion and pollution (X14), modal shift to public transportation (X15), ease of parking availability (X16), and security of parking facilities (X17). The resulting utility model is: U = 2,754 −0,642X6 + 0,700 X9 + 1,121X12 – 1,010X14 − 1,307X15 − 1,260X16 − 1,452X17. From the utility model, it can be seen that the most influential factor on respondents’ willingness to choose the mode is the quality of service. The findings of this study are expected to serve as a basis for considering the potential implementation of the park and ride system as a solution to improve traffic flow in school areas of Kuta Alam District, Banda Aceh City. Keywords: Park and Ride, Traffic Congestion, Shuttle bus, Public Transport, Binary Logit Difference Regression.



    SERVICES DESK