Electronic Theses and Dissertation

Paduan aluminium seri 7075, yang terkenal dengan kekuatan tariknya yang tinggi mencapai 572 mpa. material ini banyak digunakan untuk memproduksi komponen-komponen pesawat yang memerlukan kekuatan tinggi, seperti panel sayap, bagian ekor, rangka, dan stringer. rangka pesawat, sebagai struktur utama, berperan penting dalam mendistribusikan beban selama penerbangan maupun saat pesawat berada di darat. penelitian ini mengevaluasi pengaruh variasi temperatur cetakan terhadap kontraksi termal dan gaya pada aluminium 7075 menggunakan metode constrained rod casting (crc). lima variasi temperatur cetakan, yaitu 150°c, 200°c, 250°c, 300°c dan 350°c, digunakan untuk mengetahui hubungan antara temperatur cetakan dan laju pendinginan. data diperoleh melalui pengamatan kurva pendinginan, lalu dilakukan analisa kurva untuk mengetahui nilai yang dihasilkan. hasil menunjukkan bahwa laju pendinginan yang paling cepat terjadi pada temperatur 350°c yaitu sebesar 25,1°c/s. sedangkan laju pendinginan yang paling lama terjadi pada temperatur 200°c yaitu sebesar 13°c/s. untuk nilai kontraksi termal tertinggi adalah pada temperatur 350°c yaitu sebesar 316,54 n. sedangkan nilai kontraksi termal yang paling rendah adalah pada temperatur 150°c yaitu sebesar 252,35 n. dimana cepat dan lambatnya laju pendinginan terjadi karena adanya perbedaan temperatur dan perbedaan waktu yg terjadi selama proses pendinginan.

7075 series aluminum alloy, which is famous for its high tensile strength reaching 572 MPa. This material is widely used to produce aircraft components that require high strength, such as wing panels, tail sections, frames, and stringers. The airframe, as the main structure, plays an important role in distributing loads during flight and while the aircraft is on the ground. This study evaluates the effect of mold temperature variation on thermal contraction and force in 7075 aluminum using the Constrained Rod Casting (CRC) method. Five mold temperature variations, namely 150°C, 200°C, 250°C, 300°C and 350°C, were used to determine the relationship between mold temperature and cooling rate. Data was obtained by observing the cooling curve, and then analyzing the curve to determine the resulting value. The results show that the fastest cooling rate occurs at 350°C, which is 25.1°C/s. While the longest cooling rate occurs at a temperature of 200 ° C which amounted to 13 ° C / s. For the highest thermal contraction value is at 350 ° C which is 316.54 N. While the lowest thermal contraction value is at 150 ° C which is 252.35 N. Where fast and slow cooling rate occurs due to temperature differences and time differences that occur during the cooling process.