Electronic Theses and Dissertation

Keggalan akibat korosi lelah merpakn fienomena yang sering terjadi pada struktur yang berhubungan dengan lingkungan korosif. langkah penggunaan bahan tahan karat seperti aisi 304 telah dilakukan, namun fenomena kegagalan akibat korosi lelah masih terjadi dan belum dapat difahami dan dijelaskan dengan baik oleh para ahli. kombinassi lingkungan yang korosif dan pembebanan berulang merupakan penyebab ini korosi lelah pembentukan pit korosi pada permukaan struktur menyebabkan konsentrasi tegangang pada tahap tertentu memicu terjadinya kegagalan. penelitian ini difokuskan untuk mengkaji perubahan perilaku baja tahan karat ais4 304 yang mengalami pembebanan berulang dalam lingkungan air laut buatan. perubahan perilaku tersebut diamati dengan cara mengukur kurva polarisasi. pergujian lelah dalam media udara laboratorium dan air laut buatan diplot dalam kurva s-n, menunjukkan baja tahan karat aisi 04 baik digunakn pada hingkurgan air lout buatan terutama untuk aplikasi tegangan pada siklus rendah dan perencanaan alat-alat berukur pendek. untuk aplikasi tegagan yang relatif lebih kecil, faktor lingkungan air laut buatan dapat mengurangi umur kekuatan lelah baja hingga menurunkan batas lelah pengukuran pertumbuhan pit dan retak diamati pada tegangan lelah 323,34mpa dan 369,53mpa dengan hasil semakin kecil tegangan lelah yang bekerja, maka dorminasi pertumbuhan pit semakin besar dalam waktu bersaran dilakukan penguluran potensial dan arus korosi pada tegangan lelah 369.53m yang diplot dalam kurva polarisasi, kurva polarisasi menunjukan bahwa peningkatan densits arus loor siklus 0 hingga 500 x 103 dengan kisaran kenaikan 0,4 aiem, siklus antara 500 x 103 hingga 750 x i03 peningkatan iua/cm kata kunci : korosi lelah, aisi 304, kurva sn, pertumbuha pit, kurva polarisasi