Electronic Theses and Dissertation

Banyaknya perjalanan yang melibatkan kendaraan angkutan umum, barang dan kendaraan pribadi membuat beberapa pertimbangan dalam menentukan pilihan alternatif perjalanan. saat ini sedang dilaksanakan pembangunan jalan tol sigli-banda aceh, jalan tol ini diharapkan dapat membantu dari segi ekonomi untuk membangkitkan pertumbuhan ekonomi di aceh. dibangunnya jalan tol maka perjalanan yang melibatkan kendaraan angkutan umum, barang dan kendaraan pribadi mempunyai dua alternatif yaitu jalan tol atau jalan non tol. akibat keadaan tersebut maka perlu dilakukan analisis pada penelitian ini agar mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi ketertarikan pengemudi kendaraan angkutan umum, barang dan kendaraan pribadi dalam memilih perjalanan antara jalan tol atau jalan non tol. penelitian dilakukan dengan wawancara langsung dan juga penyebaran kusioner menggunakan metode revealed preference. penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik responden, faktor-faktor dalam pemilihan jalan, serta mengetahui probabilitas pemilihan jalan antara jalan tol dan jalan non tol. jumlah responden sebanyak 375 responden, variabel penelitian yaitu biaya perjalanan, waktu perjalanan, serta jarak perjalanan. dalam menganalisis pemilihan jalan tol atau non tol digunakan metode logit biner. metode ini digunakan untuk menghasilkan model dan probabilitas pemilihan jalan antara jalan tol atau jalan non tol. hasil persentase karakteristik responden dan karakteristik perjalanan didistribusikan dalam bentuk diagram. hasil dari analisis faktor pemilihan jalan didapatkan faktor waktu tempuh menjadi pertimbangan utama dalam pemilihan jalan, diikuti oleh faktor keamanan dan kenyamanan. hasil analisis model logit biner menghasilkan probabilitas pemilihan jalan angkutan barang memiliki kecenderungan tertinggi untuk memilih jalan tol 73-76%, diikuti kendaraan pribadi 64-65%, dan angkutan umum 57-58%.

The number of trips involving public transport vehicles, goods and private vehicles makes several considerations in determining alternative travel options. Currently the construction of the Sigli-Banda Aceh Toll Road is being carried out, this toll road is expected to help from an economic point of view to generate economic growth in Aceh. The construction of toll roads so that trips involving public transport vehicles, goods and private vehicles have two alternatives, namely toll roads or non-toll roads. As a result of this situation, it is necessary to analyse this research in order to determine the factors that influence the interest of drivers of public transport vehicles, goods and private vehicles in choosing trips between toll roads or non-toll roads. The research was conducted by direct interviews and also distributing questionnaires using the revealed preference method. This study aims to determine the characteristics of respondents, respondents' views on toll road operations, and determine the probability of choosing roads between toll roads and non-toll roads. The number of respondents was 375 respondents, the research variables were travel costs, travel time, and travel distance. In analysing the selection of toll or non-toll roads, the binary logit method is used. This method is used to generate a model and probability of road choice between toll roads or non-toll roads. The results of the percentage of respondent characteristics and travel characteristics are distributed in the form of diagrams. The results of the road selection factor analysis found that the travel time factor is the main consideration in road selection, followed by safety and comfort factors. The results of the binary logit model analysis resulted in the probability of road selection of freight transport having the highest tendency to choose toll roads 73-76%, followed by private vehicles 64-65%, and public transport 57-58%.