Electronic Theses and Dissertation

Limbah ban merupakan limbah anorganik yang sangat sulit terdegradasi secara alami oleh alam. di indonesia limbah ban bekas diperkirakan ada sekitar 11 juta ton per tahun dan akan terus meningkat pada setiap tahunnya. hal ini akan menjadi masalah di masa depan. untuk memecahkan permasalahan ini, peneliti melakukan penelitian tentang limbah ban bekas menjadi bahan bakar minyak. tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh campuran bahan bakar minyak dari ban bekas dengan minyak dexlite terhadap kinerja motor bakar diesel. penelitian ini terdiri dari dua tahapan, uji karakteristik bahan bakar minyak ban dan uji prestasi motor bakar diesel. dari hasil pengujian laboratorium diperoleh karakteristik minyak ban bekas dengan nilai kalor 43.080 kj/kg, nilai viskositas 1,12 mm2 /s, densitas 877 kg/m3 dan cetane indek 97,1. penelitian ini menggunakan campuran bahan bakar minyak dexlite dengan persen campuran minyak ban 30%, 40%, 50% dan diuji ke motor bakar diesel. hasil uji prestasi motor bakar diesel menunjukkan bahwa jenis bahan bakar yang memiliki daya mesin tertinggi adalah campuran bahan bakar 30% (mb-30) sebesar 1,132 hp pada beban 2000 watt. konsumsi bahan bakar spesifik terendah ada pada jenis campuran bahan bakar minyak ban 50% (mb-50) yaitu sebesar 0,528 kg/kwh pada beban 1000 watt, serta efisiensi termal tertinggi diperoleh campuran bahan bakar 50% (mb-50) sebesar 14,9% pada beban 1000 watt.

Tire waste is an inorganic waste that is very difficult to degrade naturally by nature. In Indonesia, used tire waste is estimated to be around 11 million tons per year and will continue to increase every year. This will be a problem in the future front. To solve this problem, researchers conducted research on Used tire waste becomes fuel oil. The aim of this research is to determine the effect of mixing fuel oil from used tires with oil dexlite on the performance of diesel engines. This research consists of two stages, test characteristics of tire oil fuel and performance tests of diesel engines. From the results laboratory testing obtained the characteristics of used tire oil with calorific value 43,080 kj/kg, viscosity value 1.12 mm2 /s, density 877 kg/m3 and cetane index 97.1. This research uses a mixture of dexlite fuel oil with percent tire oil mixture of 30%, 40%, 50% and tested on a diesel engine. Test results The performance of diesel engines shows that this type of fuel has power the highest engine is a 30% fuel mixture (MB-30) of 1,132 HP at 2000 Watt load. The lowest specific fuel consumption is in the mixed type 50% Tire Oil fuel (MB-50) which is 0.528 kg/kWh at a load of 1000 Watts, as well as the highest thermal efficiency obtained by a 50% fuel mixture (MB-50) of 14.9% at a load of 1000 Watts.