Electronic Theses and Dissertation

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh dari perbedaan jarak penghubung geser yang dipasang sepanjang balok komposit terhadap kemampuan balok tersebut dalam memikul beban luar yang bekerja. penghubung geser yang digunakan adalah jenis kanal cnp 8, dilas pada sayap balok baja iwf 298 mm x 149 mm, ditanam dalam plat beton bertulang dengan panjang 300 mm, lebar 150 mm dan tinggi 450 mm, untuk mengukur besarnya kekuatan satu penghubung geser dilakukan pengujian push out di laboratorium. untuk pengujian balok komposit, shear connector ditanam dalam plat beton yang berukuran, panjang 2200 mm, lebar 550 mm dan tebal 120 mm, dengan kuat tekan beton rencana 300 kg/cm. jumlah i benda uji untuk masing-masing variasi jarak kanal berjumlah 1 (satu) buah, sehingga jumlah keseluruhan benda uji adalah 2 (dua) buah untuk pengujian push out, dan 2 (dua) buah untuk pengujian balok komposit. untuk mengetahui kuat beton yang digunakan, dibuat benda uji silinder standar dengan diameter 150 mm dan tinggi 300 mm sebanyak 12 buah. hasil penelitian push out menunjukkan bahwa kapasitas penghubung geser kanal secara eksperimental lebih besar daripada secara teoritis. besarnya kekuatan satu penghubung geser secara eksperimental adalah 6485 kg. besarnya rasio kapasitas penghubung geser kanal antara eksperimental dan teoritis adalah sebesar 3,405. hasil penelitian balok komposit baja-beton menunjukkan bahwa semakin besar jarak penghubung geser maka semakin kecil beban yang dapat dipikul dan semakin besar gelinciran (slip) antara plat beton dengan balok baja. beban maksimum untuk balok dengan jarak penghubung geser 10 cm dan 14 cm adalah masing-masing sebesar 61101 kg dan 50523 kg, sedangkan slip yang terjadi pada balok komposit dengan jarak penghubung geser 10 cm dan 14 cm adalah masing-masing sebesar 0,040 cm dan 0,094 cm.