Electronic Theses and Dissertation

Manajemen lalu lintas simpang bersinyal pada simpang inpres di kota lhokseumawe oleh : iftah azmi nim. 2304201010027 komisi pembimbing : 1. prof. dr. eng. ir. sugiarto, s.t.,m. eng., ipm 2. dr. ir. yusria darma, s.t., m.eng.sc abstrak persimpangan adalah titik bertemunya arus kendaraan yang saling berpotongan pada jaringan jalan. kota lhokseumawe merupakan salah satu kota di provinsi aceh dengan tingkat pertumbuhan penduduk yang cukup pesat, sejalan dengan pesatnya perkembangan kota, tuntutan lalu-lintas yang semakin padat, dan permintaan masyarakat terhadap kendaraan yang semakin besar sudah sepatutnya memerlukan perhatian maupun penilaian kinerja untuk kondisi persimpangan, oleh karena itu tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui besarnya kinerja simpang bersinyal. penelitian ini dilakukan pada simpang inpres dimana simpang tersebut adalah simpang bersinyal yang berada tepat di pusat kota lhokseumawe. data yang dikumpulkan adalah komposisi arus lalu lintas dan persinyalan. observasi volume lalu lintas dilakukan dengan bantuan drone pada saat jam puncak, data geometrik jalan dikumpulkan dengan melakukan pengukuran langsung di lapangan. analisis yang akan dilakukan menggunakan metode pkji 2023 untuk melakukan perhitungan kinerja terhadap simpang bersinyal sesuai dengan volume lalu lintas yang teramati di lokasi pengamatan. hasil penelitian didapat nilai derajat kejenuhan rata-rata pada kondisi eksisting menggunakan arus jenuh dasar pkji 2023 adalah sebesar 0,41, sedangkan jika menggunakan arus jenuh dasar lapangan diperoleh nilai derajat kejenuhan rata - rata sebesar 0,81 dengan tundaan 49,41 det/smp. pada tahun 2029 nilai derajat kejenuhan rata - rata sebesar 0,90 dengan tundaan 60,99 det/smp sehingga harus dilakukan manajemen simpang. setelah diterapkan manajemen peralihan arus dan pengoptimalan waktu siklus, diperoleh nilai derajat kejenuhan rata-rata sebesar 0,80 dengan tundaan 37,64 det/smp. hasil manajemen menunjukkan peningkatan kinerja, namun nilai derajat kejenuhan simpang inpres sudah dalam kondisi mendekati 0,85. sehingga harus diterapkan manajemen lebih lanjut. kata kunci: simpang bersinyal, kinerja simpang, manajemen simpang, pkji 2023.

TRAFFIC MANAGEMENT OF SIGNALIZED INTERSECTIONS AT INPRES INTERSECTION IN LHOKSEUMAWE CITY by : Iftah Azmi Student Reg. No. 2304201010027 Supervisory Comission: 1. Prof. Dr.Eng. Ir. Sugiarto, S.T, M.Eng, IPM. 2. Dr. Ir. Yusria Darma, S.T., M.Eng.Sc ABSTRACT Intersections are critical points at which vehicle paths cross within a road network. As one of the rapidly growing cities in Aceh Province, Lhokseumawe faces increased traffic density owing to its expanding population and rising demand for vehicles. This necessitates a thorough assessment of intersection conditions. This study specifically aimed to evaluate the performance of a signalized intersection at Inpres, situated in the heart of Lhokseumawe. This study collected data on traffic flow composition and intersection signalling. Traffic flow observations were conducted using drones during peak hours and road geometric data were obtained through direct field measurements. The analysis used the Indonesian Road Capacity Guidelines (PKJI 2023) to assess the performance of the signalized intersection based on the observed vehicle composition. The results of the research obtained the average degree of saturation in the existing conditions using the basic saturation flow of PKJI 2023 is 0.41, while if using the basic saturation flow of the field, the degree of saturation is 0.81 with a delay of 49.41 det/smp. In 2029 the average base saturation current value is 0.90 with a delay of 60.99 det/smp, so that intersection management must be carried out. After applying the flow switch management and cycle time optimization, the average degree of saturation value is 0.80 with a delay of 37.64 sec/smp. The management results show improved performance, but the degree saturation value of the Inpres intersection is already in a condition close to 0.85. So further management must be applied. Keywords: Signalized Intersection, Intersection Management, Intersection Performance , PKJI 2023.