Electronic Theses and Dissertation

Tujuan kajian ini adalah untuk mengetahui waktu dan produktivitas peralatan alat berat dalam pelaksanaan proyek konstruksi sehingga diperoleh perbandingan antara wak tu dan produktivitas teoritis dengan wak tu dan produktivitas lapangan studi kasus pada penulisan ini adalah proyek peningkatan jalan sp.rawasari­ peulandok teungoh - mns. kecamatan trienggadeng kabupaten pidie dee jaya yang memiliki panjang 8i5 meter dengan lebar 7 meter . ruang hingkup pekerjaan yang ditinjau meliputi dari pekerjaan timbunan pilihan. pekerjaan penyiapan badan jalan, pekerjaan pondasi agregat klas a, pekerjaan pondasi agregat klas b, pekerjaan pondasi agregat klas b untuk bahu jalan, pekerjaan aspal pengikat, dan pekerjaan aspal beton. data yang digunakan adalah data sekunder yang terdiri dari peta. gambar layout jalan, cross section dan kontrak beserta data primer berupa uraian pekerjaan, jenis peralatan, jumlah alat berat . hasil yang didapat berupa produkt ivitas wheel loader secara teori 900 m'/hari sedangkan lapangan 896,29 m'/hari, dump truck secara tori 713.2 m'/hari dan 831.20 m'/hari. sedangkan lapangan 680.89 m'hari dan 697,84 m'/hari, motor grader secara teori 4780 mhari 14340 mhari. sedangkan lapangan dan 4558,72 m/hari dan 10669,62 m/hari, vibrator roller secara teori 1h28 m/hari dan 1504 m/hari, sedangkan lapangan 1h52,74 dan 1534,12. water tank secara teori 137l m/hari, sedangkan lapangan 1405,37 m/hari, compressor secara teori 3000 m'/hari. sedangkan lapangan 3421,94 m'/hari . asphalt sprayer secara teori 4.800 liter /jam. _ sedangkan lapangan 5009.33 liter /ja m asphalt finisher 104.32 secara teori m'/hari . sedangkan lapangan 100.52 m'/hari, tandem roller secara teori 3008 m/hari. sedangkan lapangan 2813,79 mhari pneumatic tired roller secara teori 3760 m'/hari sedangkan lapangan 3346,37 m'/hari . waktu yang diperlukan pada lapisan sub base secara teori selama 12.32 hari,sedangkan secara pengamatan di lapangan berlangsung selama 12,33 hari, pekerjaan lapisan base secara teori selama 19,85 hari, sedangkan secara pengamatan berlangsung selama 19,76 hari, pekerjaan lapisan surface secara teori selama 3,50 hari sedangkan secara pengamatan di lapangan berlangsung selama 3,56 hari .