Electronic Theses and Dissertation

Abstrak jalan panglima nyak makam merupakan salah satu jalan yang menghubungkan pusat pemerintahan di kota banda aceh, jalan ini merupakan jalan utama yang untuk beberapa tahun mendatang diperkirakan volume lalu lintas pada ruas jalan ini akan meningkat dengan adanya perubahan tata ruang kota banda aceh. tujuan dari penelitian ini untuk mencari hubungan matematis antara kecepatan dengan kepadatan lalu lintas, volume dengan kepadatan lalu lintas, dan adalah volume dengan kecepatan lalu lintas, serta untuk mengetahui volume maksimum (vm) pada kepadatan optimum (dm), kepadatan optimum (dm) pada saat volume maksimum (vm), kecepatan maksimum (sm) pada saat volume maksimum (vm) pada jalan panglima nyak makam dengan menggunakan model greenberg. saat pengambilan data dilakukan dengan rekaman video pada dua pos pengamatan, arah yaitu pos i yang memantau lalu lintas menuju kantor bpkp dan pos ii yang memantau arah lalu lintas menuju kantor gubernur, pengamatan selama satu hari, yaitu hari senin. data yang diperoleh diolah dengan menggunakan model greenberg. dari hasil penelitian dan pengolahan data dengan menggunakan model greenberg didapat kecepatan arus bebas (sff) untuk arah perjalanan menuju kantor bpkp sebesar oo, volume maksimum (vm) sebesar 4804,442 smp/jam yang terjadi pada kondisi kepadatan (dm) sebesar 482,078 smp/km dan kecepatan (sm) sebesar 9,966 km/jam, dan kepadatan macet (dj) sebesar 1310,423 smp/km. sedangkan untuk arah perjalanan menuju kantor gubemur didapat kecepatan arus bebas (sff) sebesar o, volume maksimum (vm) sebesar 5335,951 smp/jam yang terjadi pada kondisi kepadatan (dj) sebesar 534,982 smp/km dan kecepatan (sm) sebesar 9,974 km/jam, dan kepadatan macet (dj) sebesar 1454,233 smp/km. dari perhitungan dan grafik yang didapat terlihat bahwa arus lalulintas untuk masing­ masing arah masih stabil karena kepadatan dan volume lalu lintas yang diperoleh di lapangan belum melewati kepadatan optimum (dm) dan volume maksimum (vm). arah kata kunci: volume, kecepatan, dan kepadatan lalu lintas.