Electronic Theses and Dissertation

Tingkat kinerja merupakan ukuran kuantitatif yang menerangkan kondisi operasional dari fasilitas lalu lintas, salah satunya adalah persimpangan bersinyal. lampu lalu lintas memberikan pengaruh secara menyeluruh bagi lalu lintas yang dapat beroperasi dengan memberikan keuntungan atau kerugian terhadap arus lalu lintas yang dikontrol. bertambahnya jumlah kendaraan bermotor, lampu lalu lintas yang telah ada tidak sesuai lagi dengan kondisi lalu lintas sekarang sehingga kinerja dari suatu simpang berlampu tidak efektif lagi, berdasarkan hal ini, dilakukan penelitian tugas akhir dengan judul "analisa tingkat kinerja persimpangan dengan lampu lalu lintas (studi kasus pada simpang dodik lamteumen banda aceh)". tujuan dari penulisan ini adalah untuk menganalisa tingkat kinerja persimpangan berlampu lalu lintas dalam hal kapasitas, ditinjau dari derajat kejenuhan, tundaan dan menentukan tingkat pelayanan persimpangan. analisa tingkat kinerja dilakukan dengan prosedur perhitungan yang diberikan dalam manual kapasitas jalan indonesia (mkji, 1996), yang dikeluarkan oleh departemen pekerjaan umum, direktorat jenderal bina marga. hasil perhitungan diperoleh pada jam puncak siang yaitu arus tertinggi dengan nilai rasio arus simpang adalah 0,347. derajat kejenuhan untuk pendekat utara, selatan, timur dan barat masing-masing adalah 0,474, 0,539, 0,514 dan 0,549. tundaan untuk pendekat utara, selatan, timur dan barat masing-masing adalah 18,308 det/smp, 35,92 det/smp, 12,223 det/smp dan 16,726 det/smp. tundaan rata-rata untuk seluruh simpang adalah 18,657 det/smp. tingkat pelayanan persimpangan berada pada tingkat pelayanan c, dimana angka tersebut belum mendekati titik jenuh yaitu apabila lebih dari 60 detik tundaan perkendaraan, maka persimpangan tersebut mendekati titik jenuh.