Electronic Theses and Dissertation

Jalan t. nyak arief km 2,2 banda aceh merupakan jalan dengan volume lalu lintas yang linggi dikarenakan pesatnya pertumbuhan ekonomi pada daerah tersebut, pada sisi jalan terdapat fasilitas-fasilitas umum yaitu rumah sakit, penginapan, pertokoan, dan sebagainya. hal tersebut menyebabkan penyempitan kapasitas jalan terutama pada jam puncak pagi dan sore hari sekitar pukul 07:30- 08:30 dan 17.30-18.30 wib. tujuan dari tugas akhir ini adalah untuk menentukan parameter measurement of effec tiveness (moes) pada aliran lalu lintas pada segmen u-turn dan free flow terutama parameter makroskopik dengan menggunakan software corslm 6.0. pengambilan data dilakukan 3 hari yaitu pukul 07:30-08:30 dan 17.30-18.30 wib. data yang dikumpulkan adalah data geometrik jalan, volume lalu lintas, kecepatan lalu lintas, waktu tempuh, headway dan jumlah kendaraan yang melakukan u-tum. data hasil parameter headway dan jumlah u-turn hanya berfungsi sebagai param eter pendukung, sedangkan parameter volume lalu lintas, kecepatan lalu lintas dan waktu tempuh adalah hasil yang diinginkan dari tujuan penelitian. hasil simulasi menggunakan software corsim 6.0 pada kondisi u-turn dengan volume lalu lintas observasi sebesar 2311 smp/jam, simulasi 2309 smp/jam, diperoleh deviasi (error) sebesar 0,06%, kecepatan lalu lintas observasi sebesar 20,5 km/jam, simulasi 20,7 km/ jam dengan deviasi sebesar 0,7%, waktu tempuh observasi sebesar 50 s/km, simulasi 46,8 s/km diperoleh deviasi sebesar 6,4%. pada kondisi free flow, volume lalu lintas observasi sebesar 2121 smp/jam, simulasi 2119 smp/jam, diperoleh deviasi sebesar 0,1%, kecepatan lalu lintas observasi sebesar 40 km/jam, simul asi 39,3 km/jam dengan deviasi sebesar -3%, waktu tempuh observasi sebesar 35,4 s/km, simulasi 32,6 s/k m dan diperoleh senin, rabu dan sabtu mulai deviasi sebesar 7,9%. hasil validasi memperlihatkan deviasi dibawah 15%, maka moes hasil corsim 6.0 dapat mewakili kondisi aliran lalu lintas lokasi penelitian yang direkomendasikan oleh elmitiny, ct.al (2007).