Electronic Theses and Dissertation

Perubahan tata guna lahan dan munculnya pusat ketiatan baru akan menimbulkan pemasalahan dalam pergerakan lalu-lintas pada jaringan jalan di sekitamya. demikian juga halnya dengan kehadiran hemes palace mall di simpang beurawe banda aceh, yang telah mempengaruhi kinerja jalan t. hasan dek dan jalan t. iskandar. penelitian ini bertujuan adalah untuk mengetahui kineria jalan pada ruas jalan t. hasan dek dan ruas jalan t. iskandar yang dipengaruhi oleh keberadaan hemes palace mall di kota banda aceh. data yang dikumpulkan berupa data primer dan data sekunder, data primer berupa geometrik jalan, volume lalu-lintas, kecepatan tempuh dan hambatan samping sedangkan data sekunder berupa peta jaringan jalan kota banda aceh, rtrw (rencana tata ruang wilayah kota banda aceh) dan sketsa lokasi penelitian. batasan penelitian yang ditinjau adalah ruas jalan t. hasan dek dari bukaan median sampai simpang beurawe dan ruas jalan t. iskandar sebatas hemes palace mall. dalam penelitian ini dilakukan analisis menggunakan metode manual kapasitas jalan indonesia 1997 untuk memperhitungkan kinerja lalu lintas. penelitian dilakukan pada hari selasa, sabtu dan minggu pada jam 10.00-12.00 wib,16.00-18.00 wib dan 20.00- 22 wib. berdasarkan hasil pengolahan data, didapakan volume tertinggi saat jam puncak teriadi pada ruas jalan t. hasan dek dan t. iskandar yaitu pada hari sabtu, 26 mei 2012 pukul 20.00-21.00 wib. untuk ruas jalan t. hasan dek vol`me lalu-lintas sebesar 6872 smp/jam, kapasitas sebesar 6301,15 smp/jam, dengan hambatan sampingnya rendah sebesar 261,9, kecepatan tempuh rata-rata 13,15 km/jam, derajat kejenuhan sebesar 1,09 dan tingkat pelayanan yang dihasilkan yaitu tingkat pelayanan f. untuk ruas jalan t. iskandar volume lalu-lintas sebesar 2057 smp/jam, kapasitas 3366,90 smp/jam, dengan hambatan sampingnya rendah sebesar 231,7, kecepatan tempuh rata-rata 13,83 kin/jam, derajat kejenuhan sebesar 0,61 dan tingkat pelayanan yang dihasilkan yaitu tingkat pelayanan c.