Electronic Theses and Dissertation

Pertumbuhan transportasi yang pesat menimbulkan kebisingan pada lingkungan. permasalahan kebisingan lalu lintas yang dianalisis pada penelitian ini adalah pada jalan mata ie, kecamatan darul imarah, kabupaten aceh besar, tepatnya pada kawasan pasar keutapang. jalan ini berada di pusat perdagangan dan jasa sehingga seiring meningkatnya volume lalu lintas akan menyebabkan tingginya tingkat kebisingan. berdasarkan keputusan menteri lingkungan hidup no. 48/menlh/11/1996 jalan kawasan perdagangan dan jasa ini kebisingan maksimum yang diizinkan adalah 70 db(a). penelitian ini bertujuan untuk menganalisa tingkat kebisingan dalam leq (equivalent continuous noise level) yang diakibatkan oleh volume lalu lintas untuk dibandingkan dengan baku mutu kebisingan berdasarkan keputusan menteri lingkungan hidup kep-48/menlh/1996 dan mengetahui persepsi kenyamanan masyarakat terhadap tingkat kebisingan yang terjadi. pengumpulan data dilakukan menggunakan alat sound level meter tipe gm1352, dengan sistem “short time” selama 10 menit pembacaan mulai pada jam 07.00 – 18.00 wib selama 2 hari, yaitu pada hari minggu yang mewakili hari libur dan hari senin yang mewakili hari kerja. hasil penelitian menunjukkan bahwa volume lalu lintas merupakan faktor dominan yang memicu kebisingan. gerakan kendaraan ketika melaju (akselerasi) menimbulkan suara yang berasal dari struktur mesin kendaraan juga merupakan sumber pemicu kebisingan. tingkat kebisingan (leq) yang terjadi pada hari minggu sebesar 68,91 db(a), nilai kebisingan pada hari minggu masih dalam ambang batas. sedangkan pada hari senin kebisingan (leq) yang terjadi sebesar 74,55 db(a), nilai kebisingan pada hari senin menunjukkan bahwa sudah melampaui ambang batas kebisingan maksimum 70 db(a). berdasarkan tingkat kebisingan yang terjadi, pada hari minggu masyarakat berpersepsi tidak nyaman sebesar 36%, sedangkan pada hari senin persepsi tidak nyaman sebesar 37%. hasil tersebut menunjukkan bahwa semakin tinggi tingkat kebisingan, maka kenyamanan masyarakat akan menurun. kata kunci: volume lalu lintas, kebisingan lalu lintas, kenyamanan masyarakat.

The rapid growth of transportation causes noise in the environment. The traffic noise problem analyzed in this study is in Jalan Mata Ie, Darul Imarah District, Aceh Besar Regency, precisely in the Keutapang market area. This road is located in the center of trade and services so that along with the increasing volume of traffic will cause high noise levels. Based on the Decree of the Minister of Environment No. 48/MENLH/11/1996, the maximum permissible noise of this trade and service area road is 70 dB(A). This study aims to analyze the noise level in Leq (Equivalent Continuous Noise Level) caused by traffic volume to be compared with the noise quality standard based on the Decree of the Minister of Environment Kep-48/MENLH/1996 and determine the perception of public comfort towards the noise level that occurs. Data collection was carried out using a sound level meter type GM1352, with a “Short Time” system for 10 minutes of reading starting at 07.00 - 18.00 WIB for 2 days, namely on Sundays representing holidays and Mondays representing weekdays. The results show that traffic volume is the dominant factor that triggers noise. The vehicle's movement when accelerating creates sound that comes from the engine structure of the vehicle, which is also a source of noise. The noise level (Leq) that occurs on Sundays is 68.91 dB(A), the noise value on Sundays is still within the threshold. While on Monday the noise (Leq) that occurs is 74.55 dB(A), the noise value on Monday shows that it has exceeded the maximum noise threshold of 70 dB(A). Based on the noise level that occurred, on Sunday the community perceived uncomfortable at 36%, while on Monday the perception of uncomfortable was 37%. These results show that the higher the noise level, the less comfortable the community will be. Keywords: traffic volume, traffic noise, community comfort.