Electronic Theses and Dissertation

Aspal beton adalah material konstruksi jalan yang telah dikenal sejak lama dan banyak dipakai dalam pembuatan jalan. salah satu upaya untuk pengurangan limbah pada aspal beton dan menjadi topik dalam penelitian ini adalah dengan pemanfaatan limbah dari coal bottom ash sebagai substitusi agregat halus dan crumb rubber sebagai substitusi aspal. material yang digunakan adalah coal bottom ash yang didapatkan dari pltu nagan raya dan crumb rubber dari parutan ban bekas kendaraan bermotor. tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui hasil dari parameter marshall pada campuran laston lapis aus (ac-wc) terhadap pemakaian coal bottom ash sebagai substitusi agregat halus dan crumb rubber sebagai substitusi aspal serta mengetahui durabilitas campuran aspal beton pada proporsi coal bottom ash dan crumb rubber menggunakan aspal penetrasi 60/70. pada penelitian ini menggunakan 6%, 9%, dan 12% coal bottom ash sebagai substitusi agregat halus dan 5%, 8%, dan 11% crumb rubber sebagai substitusi aspal pada campuran laston ac-wc. metode yang digunakan selama penelitian mengacu pada spesifikasi umum bina marga 2018 revisi 2. rangkaian kegiatan penelitian dilakukan di laboratorium jalan raya, fakultas teknik, universitas syiah kuala, banda aceh. hasil dari penelitian ini, diperoleh parameter marshall terbaik pada variasi 6% coal bottom ash dan 5% crumb rubber dengan kadar aspal 5,85% dengan nilai stabilitas 1928,16 kg dan flow 2,43 mm. pengujian durabilitas digunakan variasi 11% crumb rubber dengan tujuan pengurangan dan pemanfaatan limbah yang lebih banyak dan diperoleh nilai durabilitas sebesar 92,82% yang telah memenuhi syarat ≥90%. hasil tersebut menandakan karakteristik dari campuran aspal beton tersebut dapat diaplikasikan terhadap jalanan di indonesia.

Asphalt concrete is a road construction material that has been known for a long time and is widely used in road construction. One of the efforts to reduce waste in asphalt concrete and the topic of this research is the utilization of waste from coal bottom ash as a substitute for fine aggregate and crumb rubber as a substitute for asphalt. The materials to be used are coal bottom ash obtained from PLTU Nagan Raya and crumb rubber from shredded used vehicle tyres. The purpose of this study was to determine the results of marshall parameters on the asphalt concrete wearing course (AC-WC) mixtures on the use of coal bottom ash as a substitute for fine aggregate and crumb rubber as an asphalt substitute and to determine the durability of asphalt concrete mixtures at the proportion of coal bottom ash and crumb rubber using 60/70 penetration asphalt. This research use 6%, 9%, and 12% coal bottom ash as fine aggregate substitution and 5%, 8%, and 11% crumb rubber as asphalt substitution in asphalt concrete AC-WC mixture. The method used during the research refers to the Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi 2. The series of research activities conducted at the Highway Laboratory, Faculty of Engineering, Syiah Kuala University, Banda Aceh. The results of this study obtained the best Marshall parameters in the variation of 6% coal bottom ash and 5% crumb rubber with 5,85% asphalt content with a stability value of 1928,16 Kg and flow of 2,43 mm. Durability testing used a variation of 11% crumb rubber with the aim of reducing and utilizing more waste and obtained a durability value of 92,82% which has met the requirements ≥90%. These results indicate that the characteristics of asphalt concrete mixtures can be applied to roads in Indonesia.